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ZR-VとS60を比較! - みんなの比較車種

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ZR-VとS60の中古車情報を比較する

ホンダ  ZR-V   ボルボ  S60
VS
195万円437.2万円
ZR-Vの相場表を見る
中古車相場 16万円838万円
S60の相場表を見る
850 中古車掲載台数 202
  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z HondaSENSING HondaCONNECTディスプレイ+E

    本体価格
    359.8万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z 登録済未使用車 黒革 全方位 9型純正ナビ

    本体価格
    319.1万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 9型ナビ ワイヤレス充電 全方位カメラ BOSE

    本体価格
    348.5万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 禁煙車 BOSE 純正9型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    337.2万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ナビ フルセグ リヤカメラ ETC

    本体価格
    338.9万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z 禁煙 純正9型ナビ BOSE 黒革 全周囲カメラ

    本体価格
    301.9万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD ホンダS 本革 BOSE スマホ連携ナビTV ETC

    本体価格
    299.9万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z Bluetooth・スマートナビ・リアカメラ・ETC

    本体価格
    349.8万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z 4WD 電動リアゲート ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    338.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ナビ フルセグ Rカメラ ETC LED AW

    本体価格
    347.8万円

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    本体価格
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  • ボルボ S60 T5 インスクリプション 純正19AW 本革ブラウン サンルーフ

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    208万円

  • ボルボ S60 T4 Rデザイン T4 Rデザイン

    本体価格
    68万円

  • ボルボ S60 T5 インスクリプション 

    本体価格
    330万円

  • ボルボ S60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ Google harman/kardon

    本体価格
    634万円

  • ボルボ S60 D4 Rデザイン ディーゼルターボ サンルーフ BBS18アルミ 黒革シート

    本体価格
    152.8万円

  • ボルボ S60 D4 クラシック ディーゼルターボ 衝突軽減B 本革 サンルーフ Bカメ ナビTV

    本体価格
    114.8万円

  • ボルボ S60 アルティメット B4 Google ドラレコ 48V harman/kardon 茶革

    本体価格
    541万円

関東
269
331.5万円
関西
77
339.7万円
東海
205
340.7万円
北海道
26
366.3万円
九州
104
341.7万円
東北
74
343.6万円
北陸・甲信越
65
344.3万円
中国
18
331.6万円
四国
12
348.3万円
地域別台数
関東
92
320.5万円
関西
31
247.6万円
東海
33
278.8万円
北海道
6
218.3万円
九州
21
311.4万円
東北
5
234.2万円
北陸・甲信越
7
296.8万円
中国
4
399.5万円
四国
3
66.7万円

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ZR-VとS60のカタログ情報を比較する

ホンダ  ZR-V   ボルボ  S60
294.9万円450.7万円 新車時価格 489万円919万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4570×1840×1620 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1435  他
1496~1993 排気量(cc) 1968
141~178 最高出力(馬力) 190~333
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

美しさと走行性能を両立した新SUV

ZR-VはSUVの実用性に加え、最新の安全装備と衝突安全性能を兼ね備え、ドライバーが車を自在に操ることで自信と余裕を持って行動できるような、ハンドリングに優れたSUVとして開発された。視界の爽快さを追求し、運転のしやすさを重視したパッケージングを実現。また、エクステリアは流麗でボリューム感のあるデザインが特徴で、内装には上質な仕立てが施されている。ハイブリッドモデルにはV6 3.0Lエンジンに匹敵するモーターが搭載され、力強い走行を実現。Honda SENSINGを標準装備し、安全運転をサポートする機能も充実している。(2023.4)
解説

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立したミドルセダン

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立させた、ミッドサイズスポーツセダンの3代目。クリーンかつ、シャープなエクステリアや、スカンジナビアンデザインのシンプルで上質なインテリアを採用。全幅を先代比-15mmの1850mmに抑えた、日本市場に配慮されたサイズを実現している。パワートレインは、出力特性の異なる2L直4ガソリンターボ、同ユニットにさらにスーパーチャージャーを加えたユニット、その2L直4ガソリンターボ&スーパーチャージャーにモーターを組み合わせたプラグインハイブリッドが用意される。また、乗員のみならず、車外の人をも守る先進安全運転支援機能「インテリセーフ」が、全グレードに標準装備された。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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