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ZR-Vとゴルフワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ZR-Vとゴルフワゴンの中古車情報を比較する

ホンダ  ZR-V   フォルクスワーゲン  ゴルフワゴン
VS
198万円437.2万円
ZR-Vの相場表を見る
中古車相場 15万円128万円
ゴルフワゴンの相場表を見る
857 中古車掲載台数 12
  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV X ナビ.Rカメラ.LED.AW.前後ドラレコ

    本体価格
    314.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 

    本体価格
    342万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD 全周囲カメラ ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    375.9万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z BOSE/9インチ SDナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    354.9万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 X 4WD 純正メモリーナビ中古スタッドレスタイヤド

    本体価格
    309万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 純正11.4型ナビ BOSEサウンド 全周囲 禁煙

    本体価格
    344.4万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z ホンダセンシング ホンダコネクトディスプ

    本体価格
    309.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル 純正ナビ Bカメラ ドラレコ前後 ETC

    本体価格
    395万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ワンオーナー 禁煙車 純正9インチナビ

    本体価格
    345.8万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z 4WD デモカー 9インチナビ ドラレコ シート

    本体価格
    317.8万円

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    18.9万円

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  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GLi 取説 純正アルミ タイヤ8分山 1オーナ

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    15万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GLi 前後ドラレコ キーレス 純正アルミ6分山

    本体価格
    18万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GT 純正HDDナビ クルコン ETC 純正アルミ

    本体価格
    59.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GLi 

    本体価格
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  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GT COX-C18TRコンプリートNo010 R32専用シー

    本体価格
    118万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GT ターボ 車高調 外マフラー 外18インチAW

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GLi 黒革 シートヒーター

    本体価格
    72.8万円

関東
265
330.8万円
関西
76
338.6万円
東海
208
342.2万円
北海道
23
367.5万円
九州
107
342.1万円
東北
75
343.4万円
北陸・甲信越
69
346万円
中国
19
331.9万円
四国
15
349.2万円
地域別台数
関東
6
51.8万円
関西
0
---
東海
2
78万円
北海道
0
---
九州
1
40万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
3
73.5万円

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ZR-Vとゴルフワゴンのカタログ情報を比較する

ホンダ  ZR-V   フォルクスワーゲン  ゴルフワゴン
294.9万円450.7万円 新車時価格 249.9万円338.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4570×1840×1620 全長x全幅x全高(mm) 4400×1735×1490  他
1496~1993 排気量(cc) 1595~1984
141~178 最高出力(馬力) 101~150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7~12km/L

美しさと走行性能を両立した新SUV

ZR-VはSUVの実用性に加え、最新の安全装備と衝突安全性能を兼ね備え、ドライバーが車を自在に操ることで自信と余裕を持って行動できるような、ハンドリングに優れたSUVとして開発された。視界の爽快さを追求し、運転のしやすさを重視したパッケージングを実現。また、エクステリアは流麗でボリューム感のあるデザインが特徴で、内装には上質な仕立てが施されている。ハイブリッドモデルにはV6 3.0Lエンジンに匹敵するモーターが搭載され、力強い走行を実現。Honda SENSINGを標準装備し、安全運転をサポートする機能も充実している。(2023.4)
解説

ゴルフの使い勝手に大きなラゲージをプラス

ハッチバックボディのゴルフでも合理的なパッケージングによって十分に機能性の高い室内空間をもつが、ゴルフIIIの時代からハッチバックのボディを延長し、さらに大きなラゲージスペースをもつゴルフワゴンが設定された。間仕切りやボックス付きトレイなど、様々なアイテムによってラゲージスペースの使い勝手はさらに高められている。エンジンは1.6Lと2Lの直4の2機種。いずれもSOHC仕様で75kWと85kWのパワーを発生する。全車に4速ATが組み合わされ、駆動方式はFFのみの設定。豊富なボディカラーとシートカラーのバリエーションが用意される。(2000.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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