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WR-Vと695を比較! - みんなの比較車種

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WR-Vと695の中古車情報を比較する

ホンダ  WR-V   アバルト  695
VS
169.8万円359万円
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中古車相場 324.1万円609万円
695の相場表を見る
1187 中古車掲載台数 62
  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス デモカー 9インチナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    248.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車 HondaSENSING

    本体価格
    239.1万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 

    本体価格
    209.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 当社使用車 純正ナビ ドラレコ前後車内 ETC

    本体価格
    258.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 純正ナビ ハーフレザー ETC パドルシフト

    本体価格
    238.2万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 ホンダセンシング 禁煙車

    本体価格
    199.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車 衝突軽減 LEDヘッドライト

    本体価格
    212.1万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 4インチリフトUPGEOLANDAR MLJX04

    本体価格
    359万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ホンダセンシング

    本体価格
    230.6万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車ホンダセンシング

    本体価格
    219.8万円

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  • アバルト 695 コンペティツィオーネ 認定中古車 弊社試乗車

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    345万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ 新品ホイール付 カーヴェー車高調etc

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    485万円

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  • アバルト 695 コンペティツィオーネ 右ハンドルオートマ 新車保証継承

    本体価格
    435.6万円

関東
265
226.4万円
関西
305
224.1万円
東海
222
225.4万円
北海道
9
236.9万円
九州
118
231.9万円
東北
65
241.9万円
北陸・甲信越
105
228.4万円
中国
54
233.9万円
四国
44
233.8万円
地域別台数
関東
21
423.3万円
関西
13
440.9万円
東海
14
434.3万円
北海道
2
396.7万円
九州
2
366.9万円
東北
3
377.3万円
北陸・甲信越
6
376.7万円
中国
1
438.9万円
四国
0
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WR-Vと695のカタログ情報を比較する

ホンダ  WR-V   アバルト  695
209.9万円258.1万円 新車時価格 457万円520万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) 3660×1625×1490  他
1496 排気量(cc) 1368
118 最高出力(馬力) 180
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

スポーツ性をさらに高めた毒サソリ

ロングツーリングでの快適性とワインディングロードでの俊敏性といった、相反する要件を高次元で満たしながらスポーツ性能を高めたモデル。インテリアには、ヘッドレスト一体型のスポーツシートやアルカンターラが施されたインストルメントパネルなど、スポーティな空間が演出される。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボで、KONI製のフロントサスペンションやブレンボ製のフロントブレーキが標準装備されることで、デイリーユースでも扱いやすい乗り心地を確保しながら、スポーツドライビングのハードブレーキングにも耐えうる放熱性と制動力を発揮。「ツーリズモ」と「コンペティツィオーネ」がラインナップされ、後者では5ATに加え、5MTも用意される。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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