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WR-VとS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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WR-VとS3セダンの中古車情報を比較する

ホンダ  WR-V   アウディ  S3セダン
VS
164.9万円359万円
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中古車相場 105.8万円678万円
S3セダンの相場表を見る
1158 中古車掲載台数 45
  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車 衝突軽減B LEDヘッドライト

    本体価格
    211.6万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス HondaSENSINGワンオーナー禁煙

    本体価格
    248.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 未使用 ルーフレール ホンダセンシング

    本体価格
    251.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス Gathersメモリーナビ 前後ドライブレコー

    本体価格
    220万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 衝突軽減B スマートキー

    本体価格
    193.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 純正9型ナビ レーダークルーズ Bluetooth

    本体価格
    236.2万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 

    本体価格
    241.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 

    本体価格
    237.5万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ホンダセンシング ホンダコネクト メモリ

    本体価格
    248万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 登録済未使用車 衝突軽減B LEDヘッドライト

    本体価格
    215万円

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  • アウディ S3セダン 2.0 4WD マトリクスLED ファインナッパレザー

    本体価格
    575万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD マトリクスLED OP19AW FナッパレザーS

    本体価格
    555万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD ナッパレザーシート マトリクスLEDヘッド

    本体価格
    598万円

関東
265
229.3万円
関西
287
224.1万円
東海
218
224.7万円
北海道
7
244万円
九州
117
233.7万円
東北
70
241.8万円
北陸・甲信越
100
230.5万円
中国
47
233.8万円
四国
47
235万円
地域別台数
関東
20
432.5万円
関西
10
328.8万円
東海
2
257.3万円
北海道
7
394.7万円
九州
1
578万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
261.2万円
中国
0
---
四国
2
336.7万円

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WR-VとS3セダンのカタログ情報を比較する

ホンダ  WR-V   アウディ  S3セダン
209.9万円258.1万円 新車時価格 661万円771万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) 4505×1815×1415
1496 排気量(cc) 1984
118 最高出力(馬力) 310~333
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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