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WR-VとEクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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WR-VとEクラスワゴンの中古車情報を比較する

ホンダ  WR-V   メルセデスAMG  Eクラスワゴン
VS
162.9万円359万円
WR-Vの相場表を見る
中古車相場 298万円2097万円
Eクラスワゴンの相場表を見る
1172 中古車掲載台数 41
  • ホンダ WR-V 1.5 Z 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス Fグリル サイドロアG フォグG リヤG

    本体価格
    267.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 元デモカー 禁煙 純正ディスプレイオーディ

    本体価格
    220.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ナビ フルセグ リヤカメラ

    本体価格
    248.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 元デモカー ナビTV 前後ドラレコ ETC USB

    本体価格
    225.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 純正9インチナビ/ETC/ドラレコ前後

    本体価格
    242万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 登録済未使用車 衝突軽減B スマートキー

    本体価格
    212.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 

    本体価格
    227万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 純正ナビ ドラレコ スマートキー ETC エ

    本体価格
    259.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ナビ フルセグ リヤカメラ

    本体価格
    234.9万円

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  • メルセデスAMG Eクラスワゴン E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD エクスクルーシブパッケージ

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    本体価格
    598万円

  • メルセデスAMG Eクラスワゴン E43 4マチック 4WD 

    本体価格
    368万円

関東
268
228万円
関西
295
223.6万円
東海
227
224.2万円
北海道
8
238.5万円
九州
114
232.5万円
東北
68
240.4万円
北陸・甲信越
95
230.3万円
中国
51
233.2万円
四国
46
236.6万円
地域別台数
関東
26
759.4万円
関西
2
597.3万円
東海
6
766.2万円
北海道
1
339.9万円
九州
2
723.8万円
東北
1
1680万円
北陸・甲信越
2
588.6万円
中国
1
360万円
四国
0
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WR-VとEクラスワゴンのカタログ情報を比較する

ホンダ  WR-V   メルセデスAMG  Eクラスワゴン
209.9万円258.1万円 新車時価格 1646万円2168万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) 4970×1900×1490
1496 排気量(cc) 2996
118 最高出力(馬力) 449
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

AMGによるEクラスの新たな最高峰

メルセデスAMG は、Eクラスの新たなトップパフォーマンスモデル「Mercedes-AMG E 53 HYBRID 4MATIC+ (PHEV) 」を2024年12月2日に発売した。このモデルは、3.0リッター直列6気筒ターボエンジンと電動モーターの組み合わせにより、システム出力585psを発揮し、RACE START時には612psに達する。プラグインハイブリッドとして、EV走行換算距離は97kmを実現している。また、電子制御AMGリミテッド・スリップ・デフやAMG 4MATIC+、リア・アクスルステアリングが搭載され、様々な走行状況で優れたトラクションを提供する。特別仕様の「Edition 1」も導入され、外装の専用デカールや内装の専用イエローステッチなど、よりアグレッシブなデザインや特別装備を備えている。(2024.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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