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WR-VとA110を比較! - みんなの比較車種

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WR-VとA110の中古車情報を比較する

ホンダ  WR-V   アルピーヌ  A110
VS
169.8万円359万円
WR-Vの相場表を見る
中古車相場 622万円2117万円
A110の相場表を見る
1167 中古車掲載台数 45
  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ホンダセンシング

    本体価格
    235万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X ETC ドラレコ

    本体価格
    209.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 

    本体価格
    240.6万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 元デモカー 純正9インチナビ

    本体価格
    229万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ディーラー試乗車 ナビ ホワイトレター

    本体価格
    231.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 

    本体価格
    229.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス Honda CONNECT for Gathers+ナビ装着用ス

    本体価格
    247.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 純正メモリーナビ中古スタッドレスタイヤド

    本体価格
    258万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 登録済未使用車・Hセンシング・LEDライト

    本体価格
    237.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    233.5万円

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    本体価格
    715万円

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    本体価格
    635万円

  • アルピーヌ A110 S 新車保証継承

    本体価格
    950万円

  • アルピーヌ A110 リネージ 右H 1オナ禁煙 茶革 R1-R6マデDラ-記録簿

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    635万円

  • アルピーヌ A110 S Apple CarPlay搭載車

    本体価格
    898万円

  • アルピーヌ A110 GT 

    本体価格
    958万円

  • アルピーヌ A110 S エッセンシャルP 登録済未使用車 新車保証

    本体価格
    1200万円

  • アルピーヌ A110 GT 新車保証継承+EW(2年延長保証)

    本体価格
    1150万円

関東
254
226.2万円
関西
306
224.2万円
東海
221
224.9万円
北海道
9
236.9万円
九州
113
232.6万円
東北
64
242.4万円
北陸・甲信越
104
228.6万円
中国
54
233.6万円
四国
42
234.7万円
地域別台数
関東
26
924.3万円
関西
5
1034万円
東海
6
863万円
北海道
1
---
九州
1
716.8万円
東北
1
958万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
723.5万円
四国
3
1066.7万円

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WR-VとA110のカタログ情報を比較する

ホンダ  WR-V   アルピーヌ  A110
209.9万円258.1万円 新車時価格 788万円2400万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) 4205×1800×1250  他
1496 排気量(cc) 1798
118 最高出力(馬力) 252~300
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

フレンチスポーツのアルピーヌブランドが復活

70年台に活躍した伝説のラリーマシーン、アルピーヌA110の名称を継承した2シーターのフレンチミッドシップスポーツ。エクステリアも初代モデルのイメージを踏襲しながらも、現代的なスタイリングを実現している。新型では、アルミ製ボディや重量を削ったパーツの採用による徹底した軽量化、ミッドシップのコンパクトなボディと、前後ダブルウィッシュボーンサスの組み合わせによる、正確なハンドリングと安定性など初代の精神である、運転する歓びを現代に復活させている。エンジンは最高出力252ps/最大トルク320N・mを発生する1.8L直4ターボで7速DCTが組み合わされる。上級のリネージにはSabelt製ブラウンレザースポーツシートなどが備えられる。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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