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WR-VとX6を比較! - みんなの比較車種

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WR-VとX6の中古車情報を比較する

ホンダ  WR-V   BMW  X6
VS
174.7万円330万円
WR-Vの相場表を見る
中古車相場 150万円1230万円
X6の相場表を見る
1125 中古車掲載台数 93
  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス /HondaSENSING/スマートキー

    本体価格
    219.9万円

  • ホンダ WR-V Z+ 元弊社デモカー 9インチメモリーナビ

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 

    本体価格
    227.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 

    本体価格
    258万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 登録済未使用車 アダプティブクルーズ

    本体価格
    220.7万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ALPINE BIGX 登録済未使用車

    本体価格
    273.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ホンダセンシング 純正9インチメモリーナビ

    本体価格
    237.6万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X ホンダセンシング

    本体価格
    204.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス デモカーホンダセンシング中古スタッドレス

    本体価格
    254万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 純正フロアマット付

    本体価格
    216.3万円

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  • BMW X6 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ アダクティブクルコン 全周囲

    本体価格
    649.6万円

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    本体価格
    300万円

  • BMW X6 M50i 4WD 黒革 360°カメラ ACC レーダー探知機

    本体価格
    650万円

  • BMW X6 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ ハイライン 当社デモカー

    本体価格
    768万円

  • BMW X6 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 21インチOPホイ-ルパノラマSR茶革ハーマンS

    本体価格
    728万円

  • BMW X6 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 22AW LED Cアクセス Aゲート 全包囲PDC HUD

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    748万円

  • BMW X6 xドライブ 50i Mスポーツ 4WD シートベンチレーション ブラックグリル

    本体価格
    293.2万円

  • BMW X6 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD マイルドHVサンルーフOP21AW1オーナー

    本体価格
    715万円

  • BMW X6 xドライブ 35i 4WD デザインピュアエクストラヴァガンス

    本体価格
    448万円

  • BMW X6 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 360度カメラ ドラレコ サンルーフ

    本体価格
    662万円

関東
283
233万円
関西
256
229.3万円
東海
238
223.4万円
北海道
5
242.1万円
九州
101
235.3万円
東北
67
237.1万円
北陸・甲信越
101
232.2万円
中国
37
230.5万円
四国
37
231.8万円
地域別台数
関東
29
693.2万円
関西
24
751.8万円
東海
22
647.1万円
北海道
1
388万円
九州
9
469.6万円
東北
2
391.8万円
北陸・甲信越
1
293.2万円
中国
2
688.9万円
四国
3
561.7万円

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WR-VとX6のカタログ情報を比較する

ホンダ  WR-V   BMW  X6
209.9万円248.9万円 新車時価格 990万円1653万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) 4945×2005×1695  他
1496 排気量(cc) 2992~4394
118 最高出力(馬力) 265~530
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

最新のデザインコンセプト、上質な内装、最新テクノロジーを採用

ダイナミックな走りと、個性的かつスポーティなデザインで支持されてきたBMWのスポーツアクティビティクーペが、最新のデザインコンセプトを採用した外装、高級感のある内装、最新のテクノロジーを与えられ、フルモデルチェンジ。初採用となる、キドニーグリルのライトアップ機能「キドニーグリルアイコニックグロー」により、夜間でのドライブなどで存在感を演出。柔らかい座り心地のヴァーネスカレザーが採用されたシート、クリスタルシフトノブなどにより、上質な室内空間も実現された。ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能も採用された。エンジンは、3L直6ディーゼルターボと、4.4L V8ガソリンターボが用意される。駆動方式は独自の4WDシステム「xDrive」となる。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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