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WR-VとX4 Mを比較! - みんなの比較車種

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WR-VとX4 Mの中古車情報を比較する

ホンダ  WR-V   BMW  X4 M
VS
169.8万円359万円
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中古車相場 563.2万円925万円
X4 Mの相場表を見る
1157 中古車掲載台数 16
  • ホンダ WR-V 1.5 Z 9インチHonda CONNECTナビ マルチビューカ

    本体価格
    235.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z Honda SENSING 新車保証 試乗禁煙車 ナビ

    本体価格
    222.6万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車 現行型 純正9型ナビ

    本体価格
    245.5万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ホンダセンシング 横滑り防止装置 充電用

    本体価格
    213.7万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス デモカー 9インチナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    248.8万円

  • ホンダ WR-V Z+ 元弊社デモカー 9インチメモリーナビ

    本体価格
    231万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 ホンダセンシング

    本体価格
    205.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ギャザズメモリーナビ フルセグ

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 登録済 コンプリートALIPINE11型BIG Xナビ

    本体価格
    299.3万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 当社デモカー 8インチHondaCONNECTナビHon

    本体価格
    228.8万円

ピックアップ中古車
  • BMW X4 M コンペティション 4WD ドライビングアシスト+

    本体価格
    618万円

  • BMW X4 M コンペティション 4WD 認定中古車 ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    888万円

  • BMW X4 M コンペティション 4WD レザーシート ヘッドアップディスプレイ

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    678万円

  • BMW X4 M 3.0 4WD BMW1年保証 ACC 黒革 地デジ 禁煙車

    本体価格
    608万円

  • BMW X4 M コンペティション 4WD BMW正規ディーラー/認定中古車2年保証付き

    本体価格
    688万円

  • BMW X4 M コンペティション 4WD 2年保証 下取1オーナー

    本体価格
    680万円

  • BMW X4 M コンペティション 4WD 弊社下取1オナ 後期型 セレクトP

    本体価格
    819万円

  • BMW X4 M コンペティション 4WD 21AW Mブレーキ ハーマンカードン 禁煙車

    本体価格
    728万円

  • BMW X4 M コンペティション 4WD ハーマンカードン カーボントリム

    本体価格
    708万円

  • BMW X4 M コンペティション 4WD 

    本体価格
    623万円

関東
250
226.3万円
関西
306
224.2万円
東海
221
224.6万円
北海道
9
236.9万円
九州
111
232.9万円
東北
62
242.6万円
北陸・甲信越
102
228.7万円
中国
54
233.6万円
四国
42
234.8万円
地域別台数
関東
7
714.3万円
関西
4
713.3万円
東海
3
706.3万円
北海道
1
678万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
680万円
中国
0
---
四国
0
---

WR-Vの中古車を探す

X4 Mの中古車を探す

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WR-VとX4 Mのカタログ情報を比較する

ホンダ  WR-V   BMW  X4 M
209.9万円258.1万円 新車時価格 1236万円1433万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) 4760×1925×1620
1496 排気量(cc) 2992
118 最高出力(馬力) 480~510
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

ミドルクラスSACのハイパフォーマンスモデル

BMWのミドルクラスSAC(スポーツアクティビティクーペ)のフラッグシップモデルとして、用意したMモデル。BMW・M社がサーキット走行をも想定して開発したハイパフォーマンスモデルで、エンジンはM社による新開発の3L直6ツインターボで、モデルにより、最高出力は480psもしくは510psを発生。最大トルクはいずれも600N・mとなる。組み合わされるトランスミッションはドライブロジック付の8速ATで、駆動方式は独自の4WDシステムであるBMW・M・xDriveが採用されている。独自のキドニーグリルや、Mスポーツエキゾーストなどの専用装備が与えられ、スポーティな印象が与えられるとともに、高い安全性能も備える(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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