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WR-Vとアトレーデッキバンを比較! - みんなの比較車種

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WR-Vとアトレーデッキバンの中古車情報を比較する

ホンダ  WR-V   ダイハツ  アトレーデッキバン
VS
172.9万円359万円
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中古車相場 173万円342.7万円
アトレーデッキバンの相場表を見る
1096 中古車掲載台数 107
  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 運転支援 8インチ純正ナビ フロアマット

    本体価格
    251.5万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 禁煙車 純正9型ナビ ホンダセンシング

    本体価格
    247.2万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ホンダセンシング 純正9インチメモリーナビ

    本体価格
    237.6万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 衝突軽減 レ-ダ-クルコン

    本体価格
    195.5万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ホンダセンシング

    本体価格
    243万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ホンダ純正メモリーナビゲーション バック

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 登録済未使用車・Hセンシング・LEDライト

    本体価格
    237.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス HONDA CONNECTナビ Bカメラ

    本体価格
    235.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 9インチナビ ETC2.0 新車保証継承

    本体価格
    228万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用 純正9型ナビ 衝突軽減

    本体価格
    240.4万円

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    本体価格
    207万円

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    本体価格
    193.8万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 届出済未使用車 クルーズコントロール

    本体価格
    189.8万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD 届出済み未使用車 フルセグナビ付

    本体価格
    208.8万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD 届出済未使用車横滑防止機能キーフリー

    本体価格
    222.6万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD 

    本体価格
    204.8万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD 視界補助パック・ETC・両側パワスラ

    本体価格
    207万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD 両側Pスライド・LEDライト・4WD

    本体価格
    202.9万円

関東
280
232万円
関西
242
229.1万円
東海
218
223.9万円
北海道
5
238.1万円
九州
105
234.2万円
東北
64
239万円
北陸・甲信越
99
229.5万円
中国
43
231万円
四国
40
231.1万円
地域別台数
関東
25
207.4万円
関西
19
206.2万円
東海
17
199.7万円
北海道
2
222.6万円
九州
16
200.9万円
東北
14
215.1万円
北陸・甲信越
3
203.3万円
中国
6
210.8万円
四国
5
191.4万円

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WR-Vとアトレーデッキバンのカタログ情報を比較する

ホンダ  WR-V   ダイハツ  アトレーデッキバン
209.9万円248.9万円 新車時価格 191.4万円215.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
1496 排気量(cc) 658
118 最高出力(馬力) 64
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

商用モデルで人気のデッキバンをアトレーに設定

アトレーのフルモデルチェンジに合わせて設定された、デッキバンモデル。アトレーならではの快適装備や質感にこだわった内外装デザインはそのままに、タフユースに対応するオープンデッキで、レジャーなど幅広い使われ方に対応している。エンジンは、660cc直3ターボとなる。アトレー同様に、DNGAを展開。新開発のFR用CVTが採用され、燃費、発進性、静粛性などの大幅な向上が果たされた。アッパーおよびリアアンダーボディ骨格の構造最適化、サスペンションジオメトリの最適化など、プラットフォームを一新。最新の安全運転支援システム、「スマートアシスト」や「スマートインナーミラー」、「ダイハツコネクト」、ディスプレイオーディオの採用など、安全性、利便性も高められている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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