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WR-VとDS5を比較! - みんなの比較車種

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WR-VとDS5の中古車情報を比較する

ホンダ  WR-V   DSオートモビル  DS5
VS
165.2万円359万円
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中古車相場 126.5万円268万円
DS5の相場表を見る
1192 中古車掲載台数 12
  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ギャザズナビLXM-242ZFEi弊社試乗車アップ

    本体価格
    253万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 禁煙試乗車 新車保証BTナビRカメラLED ETC

    本体価格
    232.7万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 当社元試乗車 純正8インチナビ リアカメ

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 当社デモカー 純正ナビ Bカメ TV Bluetooth

    本体価格
    222.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 純正ナビ フルセグ Rカメラ ETC

    本体価格
    209.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス Honda CONNECT スマートキー LEDヘッドラ

    本体価格
    220万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X バックカメラ 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z スマートキー LEDライト 登録済未使用車

    本体価格
    219万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 純正バックカメラ パドルシフト付

    本体価格
    189.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 純正9型ナビ フロアマット ETC 衝突軽減

    本体価格
    247.3万円

ピックアップ中古車
  • DSオートモビル DS5 シック レザーパッケージ 純正ナビ地デジ 茶レザー 禁煙1オーナー

    本体価格
    268万円

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    本体価格
    188万円

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    本体価格
    88万円

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    本体価格
    127.8万円

  • DSオートモビル DS5 エディション 1955 ダークブラウンレザー 純正ナビ 禁煙車

    本体価格
    228万円

  • DSオートモビル DS5 シック レザーパッケージ DENON 赤革 ガラスルーフ ナビTVカメラ

    本体価格
    126.5万円

  • DSオートモビル DS5 シック ブルーHDi レザーパッケージ ディーゼルターボ 専用シート 車名シトロエンDS5

    本体価格
    300万円

  • DSオートモビル DS5 シック レザーパッケージ 最終モデル フォブクラブレザーシート 禁煙

    本体価格
    195万円

  • DSオートモビル DS5 シック ガラスルーフ 茶革シート ナビ Bカメラ

    本体価格
    153.8万円

  • DSオートモビル DS5 エディション 1955 1955 60thアニバーサリー 禁煙車

    本体価格
    238万円

関東
272
227.7万円
関西
298
223.8万円
東海
227
225万円
北海道
11
235.8万円
九州
118
232万円
東北
65
241.3万円
北陸・甲信越
101
229.3万円
中国
53
233.8万円
四国
47
234.4万円
地域別台数
関東
5
203.3万円
関西
3
244.7万円
東海
2
161.4万円
北海道
0
---
九州
2
88万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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WR-VとDS5のカタログ情報を比較する

ホンダ  WR-V   DSオートモビル  DS5
209.9万円258.1万円 新車時価格 409万円497万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) 4535×1870×1510  他
1496 排気量(cc) 1598~1997
118 最高出力(馬力) 156~180
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

DSがシトロエンより独立

従来のシトロエンブランドから、2015年10月にDSオートモビルというブランドとなった(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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