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WR-Vと500eを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  WR-V   フィアット  500e
VS
169.9万円359万円
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中古車相場 238万円535.8万円
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1186 中古車掲載台数 29
  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 純正9型ナビ 禁煙 バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    233.2万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 登録済未使用車 衝突軽減B LEDヘッドライト

    本体価格
    223.6万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 純正9インチナビ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    249万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 当社デモカー フルセグTV メモリナビ ド

    本体価格
    235.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X スマートキー LEDライト ディーラー試乗車

    本体価格
    196万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 試乗車上り/純正ナビ/ドラレコ

    本体価格
    239万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 届出済未使用車 衝突被害軽減システム

    本体価格
    229.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済み未使用車 多色有り

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス デモカーUP・LED・ホンダCONNECT・メモリナ

    本体価格
    249.7万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車

    本体価格
    197.1万円

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  • フィアット 500e アイコン 純正ナビ ETC2.0 衝突軽減B 新車保証継承

    本体価格
    339万円

  • フィアット 500e ポップ 新車保証継承 コネクテッドナビ 後カメラ

    本体価格
    324.1万円

  • フィアット 500e ポップ 電気自動車 試乗車

    本体価格
    338万円

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  • フィアット 500e ポップ ナビ・ETC2.0・シートヒーター・クルコン

    本体価格
    279.9万円

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    本体価格
    275万円

  • フィアット 500e ポップ 新車保証継承 コネクテッドナビ 後カメラ

    本体価格
    314.1万円

関東
271
226.6万円
関西
299
223.8万円
東海
224
225.4万円
北海道
10
235.8万円
九州
116
233.1万円
東北
64
242万円
北陸・甲信越
105
228.7万円
中国
52
233.7万円
四国
45
233.7万円
地域別台数
関東
8
359.5万円
関西
4
326.4万円
東海
6
313.5万円
北海道
1
338万円
九州
1
451.8万円
東北
2
358.5万円
北陸・甲信越
3
359.7万円
中国
3
390万円
四国
1
482万円

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WR-Vと500eのカタログ情報を比較する

ホンダ  WR-V   フィアット  500e
209.9万円258.1万円 新車時価格 450万円553万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) 3630×1685×1530
1496 排気量(cc) ---
118 最高出力(馬力) 118
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

フィアット初の電気自動車

歴代チンクエチェントから受け継いだアイコニックなデザインに、数々の先進運転支援装置を備えた新世代の電気自動車。EVならではの新しい運転感覚を備えながら、あらゆる人にとって親しみやすいフィアット車のDNAが継承されている。エクステリアは、従来の500のイメージを踏襲しながらも、完全なる新設計となる。ボディバリエーションは、3ドアハッチバックと、電動開閉式ソフトトップを備えたカブリオレの2種類が用意された。パワートレインは、最高出力87kW(118ps)/最大トルク220N・mを発生する電気モーターで、42kWhのリチウムイオンバッテリーパックを床下に配置することで、低重心と優れた重量バランスを実現。最大335kmの航続可能距離が達成されている。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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