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WR-Vとゼストを比較! - みんなの比較車種

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WR-Vとゼストの中古車情報を比較する

ホンダ  WR-V   ホンダ  ゼスト
VS
162.9万円359万円
WR-Vの相場表を見る
中古車相場 1万円95万円
ゼストの相場表を見る
1164 中古車掲載台数 420
  • ホンダ WR-V 1.5 Z 当社デモカー 純正ナビ Bカメ スマキー

    本体価格
    222.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 試乗車販売 9インチナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    229.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 登録済未使用車 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    233.1万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 禁煙 純正8型ディスプレイ バックカメラ

    本体価格
    248.7万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 

    本体価格
    223.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車 衝突軽減B スマートキー

    本体価格
    214.7万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 外装オプション装備 残クレ0.9対象

    本体価格
    223.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z スマートキー LEDライト 登録済未使用車

    本体価格
    219万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 禁煙車 純正9インチコネクトナビ 衝突軽減

    本体価格
    248.7万円

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  • ホンダ ゼスト 660 スポーツ ダイナミックスペシャル 車検整備2年 CD ETC 即日登録

    本体価格
    17.9万円

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    本体価格
    19.9万円

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    本体価格
    44.9万円

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    本体価格
    19.8万円

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    10万円

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    本体価格
    30万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G ダイナミックスペシャル 

    本体価格
    24.9万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ワンオーナー車 CDチューナー オートエア

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 W 

    本体価格
    9.9万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツG 

    本体価格
    17万円

関東
265
228.1万円
関西
294
223.6万円
東海
224
224.2万円
北海道
8
238.5万円
九州
115
232.8万円
東北
68
240.5万円
北陸・甲信越
95
230.3万円
中国
51
233.2万円
四国
44
236.4万円
地域別台数
関東
114
24.9万円
関西
69
22.4万円
東海
50
24.7万円
北海道
28
25.8万円
九州
79
24.6万円
東北
29
26.6万円
北陸・甲信越
20
29.5万円
中国
11
26万円
四国
20
27.5万円

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WR-Vとゼストのカタログ情報を比較する

ホンダ  WR-V   ホンダ  ゼスト
209.9万円258.1万円 新車時価格 104万円163.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1635  他
1496 排気量(cc) 658
118 最高出力(馬力) 52~64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 15.8~21km/L

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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