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WR-Vとシティを比較! - みんなの比較車種

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WR-Vとシティの中古車情報を比較する

ホンダ  WR-V   ホンダ  シティ
VS
162.9万円359万円
WR-Vの相場表を見る
中古車相場 75.9万円178万円
シティの相場表を見る
1159 中古車掲載台数 13
  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車 衝突被害軽減システム

    本体価格
    199.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車 ホンダセンシング 純正ナビ

    本体価格
    238.5万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス デモカー 9インチナビ ドラレコ バック

    本体価格
    227万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス Honda SENSING 新車保証 試乗禁煙車

    本体価格
    236.1万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス Honda CONNECTナビ LXM-242ZFNi装着車

    本体価格
    237万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス HondaSENSING 純正ディスプレーオーディオ

    本体価格
    249万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ホンダセンシング バックカメラ

    本体価格
    206.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ナビ フルセグ リヤカメラ

    本体価格
    234.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ナビTV バックモニター 前後ドラレコ付

    本体価格
    258万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ホンダコネクトナビ

    本体価格
    248.9万円

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  • ホンダ シティ 前期 青内装 デジタルメーター ターボ2 YouTube紹介動画有

    本体価格
    219万円

  • ホンダ シティ 1.3 CE CEフィット 1オーナー  後期Fノーマル 5MT

    本体価格
    178万円

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    本体価格
    82万円

  • ホンダ シティ カブリオレ 5MT

    本体価格
    122万円

  • ホンダ シティ R 5速MT 純正AW

    本体価格
    126万円

  • ホンダ シティ ターボI 

    本体価格
    177万円

  • ホンダ シティ ターボII 

    本体価格
    222万円

  • ホンダ シティ 1.3 CE 5MT PW PS ETC D13C 点検整備済み

    本体価格
    79万円

  • ホンダ シティ ターボIIブルドック ノーマル車両

    本体価格
    177.8万円

  • ホンダ シティ 1.3 CR-i 社外エアロ 車高調 ロールバー全塗装

    本体価格
    129万円

関東
264
228.1万円
関西
292
223.5万円
東海
221
224.1万円
北海道
8
238.5万円
九州
115
232.7万円
東北
69
240.1万円
北陸・甲信越
95
230.4万円
中国
51
233.1万円
四国
44
236.4万円
地域別台数
関東
4
152.7万円
関西
1
110万円
東海
5
137万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
222万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
104万円

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WR-Vとシティのカタログ情報を比較する

ホンダ  WR-V   ホンダ  シティ
209.9万円258.1万円 新車時価格 84万円134.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) 3605×1620×1335
1496 排気量(cc) 1237~1296
118 最高出力(馬力) 76~100
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

スポーティなエントリーモデル

従来の1.2Lエンジンに加えて1.3Lの直4エンジンを新搭載。外観はヘッドライトやフロントグリル、バンパー、リアガーニッシュを、また内装はメーター回りを変更。一部グレードにはバケットシートも標準化。(1988.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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