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WR-Vとフリードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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WR-Vとフリードハイブリッドの中古車情報を比較する

ホンダ  WR-V   ホンダ  フリードハイブリッド
VS
169.9万円359万円
WR-Vの相場表を見る
中古車相場 17.8万円156万円
フリードハイブリッドの相場表を見る
1185 中古車掲載台数 604
  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 当社デモカー メモリーナビ 純正アルミホ

    本体価格
    225.8万円

  • ホンダ WR-V Z+ 元弊社デモカー メモリーナビLXM-242ZFNi)

    本体価格
    238万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス デモカー 9インチナビ ドラレコ バック

    本体価格
    227万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 

    本体価格
    215万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済み未使用車 多色有り

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 

    本体価格
    189.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 

    本体価格
    225.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ナビTV バックモニター 前後ドラレコ付

    本体価格
    258万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 登録済未使用車 衝突軽減B 電子パーキング

    本体価格
    215.5万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 現行モデル 登録済未使用車 純正8型ナビ

    本体価格
    235万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正ナビ装着 クルコン ETC フル装備

    本体価格
    39.6万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正9型ナビ バックカメラ 後席モニター

    本体価格
    76.2万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    76.3万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    45万円

  • ホンダ フリードハイブリッド G ホンダセンシング ホンダセンシング 純正ナビ クルコン ETC

    本体価格
    163.6万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション HIDヘッド/スマキ-/ETC/BT音楽/地デジ/AA/C

    本体価格
    51.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション+ クルコン ナビ バックカメラ ETC両電動ドア

    本体価格
    53万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ハーフ革シート 両側電動ドア スマートキー

    本体価格
    77.5万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション+ 

    本体価格
    38万円

関東
272
227.6万円
関西
300
223.8万円
東海
226
225.1万円
北海道
10
235.8万円
九州
117
232.2万円
東北
61
241.7万円
北陸・甲信越
102
228.8万円
中国
52
233.7万円
四国
45
233.7万円
地域別台数
関東
212
64.4万円
関西
93
56万円
東海
49
62.1万円
北海道
6
49.1万円
九州
116
77万円
東北
61
58万円
北陸・甲信越
30
70.7万円
中国
18
73.1万円
四国
19
96.2万円

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WR-Vとフリードハイブリッドのカタログ情報を比較する

ホンダ  WR-V   ホンダ  フリードハイブリッド
209.9万円258.1万円 新車時価格 214.9万円239.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) 4215×1695×1715
1496 排気量(cc) 1496
118 最高出力(馬力) 88
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 24km/L

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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