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WR-VとLSを比較! - みんなの比較車種

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WR-VとLSの中古車情報を比較する

ホンダ  WR-V   レクサス  LS
VS
174.7万円330万円
WR-Vの相場表を見る
中古車相場 39.5万円1500万円
LSの相場表を見る
1122 中古車掲載台数 875
  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 衝突軽減B スマートキー

    本体価格
    184.7万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 登録済未使用車 衝突軽減B LEDヘッドライト

    本体価格
    220.3万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ホンダセンシング 専用エクステリア

    本体価格
    229万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス アダプティブクルーズ ホンダセンシング

    本体価格
    235.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ディスプレイオーディオ9インチ

    本体価格
    244.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 衝突軽減B LEDヘッドライト

    本体価格
    193.4万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 登録済未使用車 衝突軽減 ルーフレール

    本体価格
    230.7万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 HondaSENSING LEDライト

    本体価格
    209万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 登録済未使用車 衝突軽減B LEDヘッドライト

    本体価格
    217.1万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 現行型 ホンダセンシング

    本体価格
    207.9万円

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  • レクサス LS 500h Iパッケージ 純正ナビ 全周囲カメラ モデリスタエアロ

    本体価格
    470.9万円

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  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 4WD モデリスタアエロ サンルーフ リアエンタ

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  • レクサス LS 460 Fスポーツ サンルーフ/マークレビンソン/ナイトビュー

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    189万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 4WD ムーンルーフ/ブレーキオレンジキャリパー

    本体価格
    1120万円

  • レクサス LS 500 バージョンL LEXUSセーフティ+A/本革/SR/OP20AW/禁煙車

    本体価格
    658万円

関東
281
232.8万円
関西
256
229.3万円
東海
235
223.3万円
北海道
5
242.1万円
九州
101
235.3万円
東北
68
236.6万円
北陸・甲信越
101
232.2万円
中国
38
231.2万円
四国
37
231.8万円
地域別台数
関東
318
373.3万円
関西
135
448.4万円
東海
168
444.6万円
北海道
34
445.8万円
九州
112
356.3万円
東北
20
332.4万円
北陸・甲信越
28
303.6万円
中国
44
286.9万円
四国
16
337.8万円

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WR-VとLSのカタログ情報を比較する

ホンダ  WR-V   レクサス  LS
209.9万円248.9万円 新車時価格 980万円1799万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) 5235×1900×1450  他
1496 排気量(cc) 3444~3456
118 最高出力(馬力) 299~422
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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