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WR-VとRC Fを比較! - みんなの比較車種

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WR-VとRC Fの中古車情報を比較する

ホンダ  WR-V   レクサス  RC F
VS
162.9万円359万円
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中古車相場 289万円1590万円
RC Fの相場表を見る
1189 中古車掲載台数 70
  • ホンダ WR-V 1.5 X 

    本体価格
    189.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 純正ナビフルセグTV ETC

    本体価格
    225万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ホンダセンシング

    本体価格
    243万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 純正9インチナビ 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    229.7万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 純正9型コネクトナビ 追従クルーズ 禁煙

    本体価格
    238.7万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス Honda SENSING 新車保証 試乗禁煙車

    本体価格
    236.1万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 当社試乗車ナビRカメDレコETCクルコンBT

    本体価格
    227万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 純正9型DA Bカメラ 衝突軽減 ドラレコ ETC

    本体価格
    245.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ホンダセンシング 純正ナビTV バックカメラ

    本体価格
    185万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 衝突軽減 純正ナビ バックカメラ 禁煙 ETC

    本体価格
    233.2万円

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  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ チタン4連エキゾーストマフラー TVD ETC

    本体価格
    696.6万円

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    本体価格
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    本体価格
    578.8万円

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    本体価格
    777万円

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    本体価格
    698万円

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    本体価格
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  • レクサス RC F 5.0 サンルーフ レーダークルーズコントロール

    本体価格
    493.8万円

  • レクサス RC F パフォーマンスパッケージ マークレビンソン カーボンエアロ

    本体価格
    889.8万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ 後期型 ネ-プルスイエロ OP19AW CソナBソナ

    本体価格
    785万円

  • レクサス RC F 5.0 後期 赤/黒革 マクレビ トムスマフラー

    本体価格
    730万円

関東
272
227.7万円
関西
294
223.7万円
東海
233
224.5万円
北海道
11
235.8万円
九州
116
231.9万円
東北
67
241.4万円
北陸・甲信越
97
229.8万円
中国
52
233.2万円
四国
47
234.4万円
地域別台数
関東
29
690.2万円
関西
14
587.7万円
東海
20
595.4万円
北海道
0
---
九州
6
750.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
550万円
四国
0
---

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WR-VとRC Fのカタログ情報を比較する

ホンダ  WR-V   レクサス  RC F
209.9万円258.1万円 新車時価格 953万円1700万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) 4705×1850×1390  他
1496 排気量(cc) 4968
118 最高出力(馬力) 477~481
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

サーキット走行も可能な高性能クーペ

アグレッシブなデザインが与えられた本格的プレミアムスポーツカー。レクサスのスポーツクーペ、RCをベースにエンジン、足回り、空力パーツなどに専用装備や先進技術が採用されている。“F”専用となる漆黒メッキグリルモールや、大型ブレーキ冷却ダクトが設置されたスピンドルグリル、台形配置の4連エキゾーストディフューザーなどによって、冷却性能や空力性能が高められている。インテリアでは、専用のハイバックスポーツシートやメーターパネルが採用されている。パワートレインは、最高出力477ps/最大トルク530N・mを発生する5LのV8エンジン。組み合わされるミッションは8速ATとなる(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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