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WR-VとAZ-オフロードを比較! - みんなの比較車種

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WR-VとAZ-オフロードの中古車情報を比較する

ホンダ  WR-V   マツダ  AZ-オフロード
VS
174.7万円330万円
WR-Vの相場表を見る
中古車相場 12万円128万円
AZ-オフロードの相場表を見る
1126 中古車掲載台数 83
  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 元弊社デモカー メモリーナビLXM-242ZFNi)

    本体価格
    220万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス Honda SENSING 新車保証 試乗禁煙車 ナビ

    本体価格
    231.4万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 11型アルパインナビ Fマット 安全機能付

    本体価格
    275万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ

    本体価格
    240.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス メモリーナビ ETC

    本体価格
    243.9万円

  • ホンダ WR-V Z+ 元弊社デモカー メモリーナビLXM-242ZFNi)

    本体価格
    259.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 

    本体価格
    239万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 届出済未使用車 LEDライト ACC Bカメラ付き

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 純正9インチナビ 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    243.5万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 登録済未使用車

    本体価格
    229.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    45万円

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    39.8万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 

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    38万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 純正アルミ CDオーディオ キーレス

    本体価格
    35万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 

    本体価格
    35.9万円

関東
286
233.2万円
関西
256
229.3万円
東海
239
223.4万円
北海道
5
242.1万円
九州
101
235.3万円
東北
67
237.1万円
北陸・甲信越
98
231.8万円
中国
37
230.5万円
四国
37
231.8万円
地域別台数
関東
19
44.6万円
関西
6
54万円
東海
10
54.3万円
北海道
16
61.7万円
九州
11
63.7万円
東北
7
71.2万円
北陸・甲信越
9
60.5万円
中国
4
44.2万円
四国
1
62.8万円

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WR-VとAZ-オフロードのカタログ情報を比較する

ホンダ  WR-V   マツダ  AZ-オフロード
209.9万円248.9万円 新車時価格 147.2万円158万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
1496 排気量(cc) 658
118 最高出力(馬力) 64
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.6~16.4km/L

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

クラスを超えた圧倒的な走破力が魅力

H10年10月の新規格化に対応してFMCしたスズキジムニーのマツダブランド車がAZ-オフロード。ネーミングとバッジ以外はジムニーと共通のOEM車だ。軽量かつコンパクトなボディに加え、新設計のラダーフレームや前後リジッドの足回り、さらにハイ/ロー切り替え式のトランスファーなど、本格的と呼ぶにふさわしいスペックにより圧倒的な走破性能を誇る。同時に静粛性や居住性、インテリアも大幅に進化し、普通の乗用車として日常使える快適性能も手に入れている。パワーユニットは64psの直列3気筒DOHCインタークーラー付きターボのみで、ミッションは5MTと4ATが用意される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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