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WR-Vとアクセラを比較! - みんなの比較車種

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WR-Vとアクセラの中古車情報を比較する

ホンダ  WR-V   マツダ  アクセラ
VS
174.7万円330万円
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中古車相場 9万円178万円
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1096 中古車掲載台数 127
  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 登録済未使用車 衝突軽減B LEDヘッドライト

    本体価格
    215.6万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車 クリアランスソナー LED

    本体価格
    221.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 

    本体価格
    231.1万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 当社デモカー Honda SENSING 純正ドラレ

    本体価格
    232.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 登録済未使用車 衝突軽減B スマートキー

    本体価格
    234.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス Honda SENSING 新車保証 試乗禁煙車 ナビ

    本体価格
    226.5万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z レンタアップ 純正ナビ TV Bluethooth

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 純正9インチナビ ホンダセンシング

    本体価格
    270万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 元デモカー ナビTV 前後ドラレコ センサー

    本体価格
    245.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ワンオーナー ホンダセンシング LED

    本体価格
    259万円

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  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS プロアクティブ SDナヒ

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    156.8万円

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    138.9万円

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    63万円

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    105万円

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    150.5万円

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    132万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S 4ドアセダン ナビ ETC

    本体価格
    78万円

関東
273
232.7万円
関西
252
229.5万円
東海
231
222.9万円
北海道
5
242.1万円
九州
94
235万円
東北
66
236.1万円
北陸・甲信越
101
231.9万円
中国
38
231.8万円
四国
36
232.6万円
地域別台数
関東
46
95.2万円
関西
16
113.9万円
東海
8
87.4万円
北海道
5
84.3万円
九州
17
108.2万円
東北
10
103.2万円
北陸・甲信越
12
100.6万円
中国
11
92.3万円
四国
2
113.9万円

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WR-Vとアクセラのカタログ情報を比較する

ホンダ  WR-V   マツダ  アクセラ
209.9万円248.9万円 新車時価格 171.2万円331万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1455  他
1496 排気量(cc) 1496~2188
118 最高出力(馬力) 99~175
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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