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WR-Vとプレマシーを比較! - みんなの比較車種

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WR-Vとプレマシーの中古車情報を比較する

ホンダ  WR-V   マツダ  プレマシー
VS
172.9万円359万円
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中古車相場 9.8万円159.5万円
プレマシーの相場表を見る
1095 中古車掲載台数 331
  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用 ホンダセンシング LEDヘッド

    本体価格
    215.1万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 禁煙 ワンオーナー サイドエアバッグ フ

    本体価格
    227万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z リフトアップ  オープンカントリーR/T

    本体価格
    306.2万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 純正8型ナビ バックカメラ フルセグ

    本体価格
    249.2万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ホンダセンシング ACC 純正9型DA Bカメラ

    本体価格
    261.4万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス スマートキー LEDライト バックカメラ

    本体価格
    223.7万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車/HondaSENSING/LEDライト

    本体価格
    238.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 登録済未使用車 ナビPKG コンビシート

    本体価格
    235.2万円

  • ホンダ WR-V Z+ 1W340A3 オーディオレス 衝突軽減ブレー

    本体価格
    198万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 純正ナビ付きETC付き

    本体価格
    239.9万円

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    137.5万円

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    19.9万円

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    20万円

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  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ Lパッケージ SDナビ DVD BT ETC フリップダウン

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    39.5万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ 

    本体価格
    89万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ 検R8/3

    本体価格
    34.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS ETC キーレス 両側スライド 禁煙車

    本体価格
    28万円

関東
283
232万円
関西
240
228.6万円
東海
217
223.8万円
北海道
4
242.5万円
九州
106
234万円
東北
64
238.7万円
北陸・甲信越
98
228.4万円
中国
44
230.8万円
四国
39
232.5万円
地域別台数
関東
149
41.5万円
関西
54
44.9万円
東海
25
44.7万円
北海道
14
48.2万円
九州
26
45.1万円
東北
19
36.9万円
北陸・甲信越
18
57.8万円
中国
21
67.9万円
四国
5
43.5万円

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WR-Vとプレマシーのカタログ情報を比較する

ホンダ  WR-V   マツダ  プレマシー
209.9万円258.1万円 新車時価格 179.9万円241.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) 4585×1750×1615  他
1496 排気量(cc) 1997~1998
118 最高出力(馬力) 139~151
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 11.2~16km/L

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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