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WR-Vとフレアを比較! - みんなの比較車種

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WR-Vとフレアの中古車情報を比較する

ホンダ  WR-V   マツダ  フレア
VS
172.9万円359万円
WR-Vの相場表を見る
中古車相場 1万円172.4万円
フレアの相場表を見る
1096 中古車掲載台数 663
  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車 衝突軽減B クルコン

    本体価格
    214.1万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 純正バックカメラ パドルシフト付

    本体価格
    189.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 禁煙車 純正8型ナビ ホンダセンシング

    本体価格
    229万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z MTモード付き ABS 障害物 センサー

    本体価格
    203.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 登録済未使用車/LED/バックカメラ

    本体価格
    229.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 登録済未使用車 衝突軽減B LEDヘッドライト

    本体価格
    218万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z クルコン パドルシフト スマートキー

    本体価格
    256.2万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 衝突被害軽減ブレーキ 登録済未使用車

    本体価格
    239万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 禁煙車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    185.2万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 純正オーディオアップルカープレイ対応・ET

    本体価格
    233.8万円

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  • マツダ フレア 660 HS 4WD 衝突安全 純正ナビ PUSH オートAC

    本体価格
    64万円

  • マツダ フレア 660 XG ナビ/地デジTV/シートヒーター/DVD

    本体価格
    21.8万円

  • マツダ フレア 660 XS 4WD スマートキー・禁煙車・ワンオーナー

    本体価格
    38万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル XS 衝突軽減 HID 社外ナビ ETC

    本体価格
    42.9万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 

    本体価格
    118.8万円

  • マツダ フレア 660 XG アイドリングストップ 女性1オ-ナ- 禁煙車

    本体価格
    35万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG メモリーナビ 360度カメラ

    本体価格
    97.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 

    本体価格
    74万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG Wエアバッグ エアコン キーレス バイザ

    本体価格
    35万円

  • マツダ フレア 660 XG 

    本体価格
    35万円

関東
280
232万円
関西
242
229.1万円
東海
218
223.9万円
北海道
5
238.1万円
九州
105
234.2万円
東北
64
239万円
北陸・甲信越
99
229.5万円
中国
43
231万円
四国
40
231.1万円
地域別台数
関東
105
67.1万円
関西
61
66.2万円
東海
82
81.5万円
北海道
29
64.4万円
九州
118
71.2万円
東北
54
87万円
北陸・甲信越
89
93.4万円
中国
106
63.1万円
四国
19
64.2万円

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WR-Vとフレアのカタログ情報を比較する

ホンダ  WR-V   マツダ  フレア
209.9万円248.9万円 新車時価格 117.7万円192.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1650
1496 排気量(cc) 657~658
118 最高出力(馬力) 49~64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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