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WR-Vとミニクラブマンを比較! - みんなの比較車種

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WR-Vとミニクラブマンの中古車情報を比較する

ホンダ  WR-V   ミニ  ミニクラブマン
VS
162.9万円359万円
WR-Vの相場表を見る
中古車相場 11.8万円598万円
ミニクラブマンの相場表を見る
1171 中古車掲載台数 1005
  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 LEDヘッドライト

    本体価格
    180.4万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 元当社試乗車

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス フルセグナビ バックカメラ LEDライト

    本体価格
    240.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 純正ナビLXM-245ZFEi装着車

    本体価格
    248万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 元当社試乗車

    本体価格
    234.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 

    本体価格
    249.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 当社デモカー/純正ナビ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    225万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 未使用車 レダクル スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    205万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 9型ナビ ドラレコ リアカメラ ETC LED

    本体価格
    248.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 禁煙車 衝突被害軽減装置 LEDヘッドライト

    本体価格
    177.9万円

ピックアップ中古車
  • ミニ ミニクラブマン クーパー D 正規認定中古車 保証付整備付 ナビ ETC

    本体価格
    328万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S オール4 4WD LEDライト アクティブクルーズ ドラレコ

    本体価格
    155万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパーSプレミアムプラスライン 

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    30万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D 6ヵ月走行無制限保証 ナビ バックカメラ

    本体価格
    250万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパーS ETC ターボ 修復歴無

    本体価格
    43万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    269万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D 認定中古車 2年保証 整備記録簿 1オナ

    本体価格
    259万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D 禁煙車 衝突軽減ブレーキ 前車接近警告

    本体価格
    329万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S 純正ナビ Bカメラ 白革 ペッパーP シートH

    本体価格
    126.6万円

関東
266
228万円
関西
295
223.6万円
東海
226
224.2万円
北海道
8
238.5万円
九州
115
232.6万円
東北
68
240.4万円
北陸・甲信越
95
230.3万円
中国
52
233.4万円
四国
46
236.6万円
地域別台数
関東
379
191.2万円
関西
210
204.6万円
東海
165
193.7万円
北海道
26
170.4万円
九州
71
197.2万円
東北
50
176.8万円
北陸・甲信越
40
184.1万円
中国
50
188.4万円
四国
14
189.9万円

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WR-Vとミニクラブマンのカタログ情報を比較する

ホンダ  WR-V   ミニ  ミニクラブマン
209.9万円258.1万円 新車時価格 290万円615万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) 4270×1800×1470  他
1496 排気量(cc) 1498~1998
118 最高出力(馬力) 102~306
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

MINI初のプレミアムコンパクトセグメントモデル

MINIのシューティングブレークモデルの2代目。従来のMINIとは一線を画すモデルで、ボディサイズをひと回り大きくしたプレミアムコンパクトセグメントに属するモデルとなっている。先代比で全長が+290mmの4270mm、全幅は同+115mmの1800mmに拡大。従来モデルに比べてリアシートを中心に室内空間が広くなり快適性が高められている。エンジンは最高出力136ps/最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同192ps/280N・mを発生する2L直4ターボをラインナップ。前者には6速ATが、後者には8速ATが組み合わされる。ラゲージ容量は360Lを確保している(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではWR-Vの中古車は1171台、ミニクラブマンの中古車は1005台掲載しています。
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