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WR-Vとミニペースマンを比較! - みんなの比較車種

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WR-Vとミニペースマンの中古車情報を比較する

ホンダ  WR-V   ミニ  ミニペースマン
VS
169.8万円359万円
WR-Vの相場表を見る
中古車相場 27.2万円229万円
ミニペースマンの相場表を見る
1183 中古車掲載台数 44
  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 登録済未使用車 衝突軽減B LEDヘッドライト

    本体価格
    212.1万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用 バックカメラ スマートキー

    本体価格
    197.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X オーディオ・ETC付・ホンダセンシング

    本体価格
    236.3万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス /HondaSENSING/スマートキー

    本体価格
    224万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 8incディスプレイオーディオ Rカメラ LED

    本体価格
    224.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 8inc純正ナビ TV カメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    226.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 

    本体価格
    236万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車

    本体価格
    213.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 当社デモカー HondaConnect8インチナビ

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 試乗車 純正9型ナビ パーキングセンサー

    本体価格
    221万円

ピックアップ中古車
  • ミニ ミニペースマン クーパー 車検整備付 修復歴無 正規ディーラー車

    本体価格
    88万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー S ETC ナビ ジョンクーパーワークス JCWPKG

    本体価格
    75万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー S 点検記録簿付 プッシュスタート ETC 3D

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    50万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー S JCW19AW Bluetooth ナビTV

    本体価格
    148万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー S 

    本体価格
    29.8万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー 修復歴無し

    本体価格
    110.6万円

  • ミニ ミニペースマン ジョン・クーパー・ワークス 4WD ETC パドルAT

    本体価格
    118.8万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー D ディーゼル

    本体価格
    115万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー 禁煙車 ETC ナビTV

    本体価格
    40万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー 走行38000キロ 社外16AW CD HID

    本体価格
    65.8万円

関東
267
226.5万円
関西
303
224.1万円
東海
221
225.5万円
北海道
9
236.9万円
九州
116
232.3万円
東北
65
241.9万円
北陸・甲信越
105
228.4万円
中国
53
233.8万円
四国
44
233.8万円
地域別台数
関東
13
68万円
関西
8
79.8万円
東海
12
90.8万円
北海道
3
108.5万円
九州
1
89万円
東北
2
83.9万円
北陸・甲信越
1
110.8万円
中国
3
131.7万円
四国
1
49.9万円

WR-Vの中古車を探す

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WR-Vとミニペースマンのカタログ情報を比較する

ホンダ  WR-V   ミニ  ミニペースマン
209.9万円258.1万円 新車時価格 308万円543万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) 4120×1785×1530  他
1496 排気量(cc) 1598~1995
118 最高出力(馬力) 112~218
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

ミニのスポーツ・アクティビティ・クーペ!

ミニクロスオーバーをベースに、ショルダーラインから上を2ドアクーペのようなデザインにしたスポーツ・アクティビティ・クーペ。ミニの7番目のモデルとなる。美しいクーペ・デザインを採用することで洗練されたエレガントさを表現している。後席は、ミニでは初となるラウンジコンセプトを採用。大人4人がゆったりとくつろげる空間が与えられている。エンジンは1.6LのNAとターボが用意され、ターボには4WD仕様もラインナップ。組み合わされるトランスミッションは全グレードとも6速のMTとATを選ぶことができる(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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