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WR-Vとクリッパーリオを比較! - みんなの比較車種

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WR-Vとクリッパーリオの中古車情報を比較する

ホンダ  WR-V   日産  クリッパーリオ
VS
169.9万円359万円
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中古車相場 15.5万円257.9万円
クリッパーリオの相場表を見る
1187 中古車掲載台数 153
  • ホンダ WR-V 1.5 X オーディオ・ETC付・ホンダセンシング

    本体価格
    236.3万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車 ホンダセンシング

    本体価格
    209.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス Bカメラ パドルシフト 未使用車

    本体価格
    239.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 8インチナビ/前ドラレコ/バックカメラ

    本体価格
    225万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z LED・オーディオレス・純正アルミホイール

    本体価格
    209.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス Hセンシング ルーフレール 届出済未使用車

    本体価格
    222.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 登録済未使用車

    本体価格
    224.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 

    本体価格
    213.2万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 新車未登録

    本体価格
    214.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 2年保証付 デモカー 運転支援 ドラレコ

    本体価格
    226.3万円

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  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 展示試乗車 ドラレコ 両側電動スライドドア

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    180万円

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    170万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 両側オートスラードドアードラレコ

    本体価格
    184万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E FOUR 4WD ヘッドライトレベライザー/ナビ

    本体価格
    35万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ メモリーナビ ETC2.0 ドラレコ

    本体価格
    193万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 電動オートステップ(左側)リアヒーター

    本体価格
    189.2万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 純正ナビ/バックカメラ/電動スライドドア

    本体価格
    181.5万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 届出済未使用車 メモリーナビ 両側Pドア

    本体価格
    189.9万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ MナビETCドラレコアルミホイール

    本体価格
    178万円

関東
270
226.7万円
関西
299
223.8万円
東海
225
225.3万円
北海道
10
235.8万円
九州
116
233.1万円
東北
65
241.6万円
北陸・甲信越
105
228.7万円
中国
52
233.7万円
四国
45
233.7万円
地域別台数
関東
32
121.1万円
関西
21
140.1万円
東海
74
172.8万円
北海道
3
52.1万円
九州
11
107.1万円
東北
4
115.7万円
北陸・甲信越
4
114.5万円
中国
3
89万円
四国
1
42.5万円

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WR-Vとクリッパーリオのカタログ情報を比較する

ホンダ  WR-V   日産  クリッパーリオ
209.9万円258.1万円 新車時価格 195.4万円218.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1910  他
1496 排気量(cc) 658
118 最高出力(馬力) 64
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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