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WR-Vと207を比較! - みんなの比較車種

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WR-Vと207の中古車情報を比較する

ホンダ  WR-V   プジョー  207
VS
174.7万円330万円
WR-Vの相場表を見る
中古車相場 14万円98万円
207の相場表を見る
1126 中古車掲載台数 29
  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車 LED 17AW コンビシート

    本体価格
    252.3万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 登録済未使用車・Gathers8インチDA

    本体価格
    229.3万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z Dオーディオ Rカメラ スマートキー LED

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス フルセグナビ バックカメラ LEDライト

    本体価格
    240.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 登録済未使用車

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 登録済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車 LEDライトBカメ衝突軽

    本体価格
    228.6万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 初度R6年9月登録未使用車 10型Dオーディオ

    本体価格
    232.4万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 当社デモカー Honda SENSING ドラレコ

    本体価格
    228万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 登録済未使用車 Rカメラ SENSING

    本体価格
    224万円

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  • プジョー 207 1.6 1.6 5速MT 禁煙車 リメイク施工済

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    58万円

  • プジョー 207 エンヴィ Bカメラナビ ワンセグ ドラレコ

    本体価格
    20万円

  • プジョー 207 GT マニュアル5速 SDナビ ワンセグ

    本体価格
    16万円

  • プジョー 207 1.6 バックカメラ CD DVD再生

    本体価格
    29.9万円

  • プジョー 207 シエロ 横滑りセンサー/クルーズコントロール

    本体価格
    20.9万円

関東
286
233.2万円
関西
256
229.3万円
東海
239
223.4万円
北海道
5
242.1万円
九州
101
235.3万円
東北
67
237.1万円
北陸・甲信越
98
231.8万円
中国
37
230.5万円
四国
37
231.8万円
地域別台数
関東
12
35.2万円
関西
6
32.8万円
東海
1
55万円
北海道
1
20万円
九州
2
48万円
東北
3
28.5万円
北陸・甲信越
1
36万円
中国
2
47.4万円
四国
1
21万円

WR-Vの中古車を探す

207の中古車を探す

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WR-Vと207のカタログ情報を比較する

ホンダ  WR-V   プジョー  207
209.9万円248.9万円 新車時価格 189万円320万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) 4030×1750×1470  他
1496 排気量(cc) 1360~1598
118 最高出力(馬力) 88~175
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.2~14.1km/L

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

大きく広くなった美しいフレンチコンパクト

世界中で大ヒットした206の後継モデル。欧州ではCセグメントに属するが、ボディの大型化は避けられず、全幅は日本で言うところの3ナンバーサイズ。全長、全高もサイズアップしており、同じプラットフォームのシトロエンC3よりホイールベースは80mmも長い。このため室内スペースも大幅に拡大。クラストップレベルの室内長1675mmで、後席の足元にも余裕がある。グレード構成は、ベースグレード、シエロ、GTという3本立て。スポーティさをアピールするGTは3ドアボディに、BMWと共同開発したツインスクロール機構のターボをもつ1.6L直噴ターボ+5MTを搭載。残りの2グレードは5ドアボディで、1007と同じ直4+4ATが搭載される。(207.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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