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WR-Vとカングーを比較! - みんなの比較車種

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WR-Vとカングーの中古車情報を比較する

ホンダ  WR-V   ルノー  カングー
VS
169.9万円359万円
WR-Vの相場表を見る
中古車相場 20万円399万円
カングーの相場表を見る
1183 中古車掲載台数 500
  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ワンオーナー ホンダセンシング 純正ナビ

    本体価格
    256万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 

    本体価格
    225.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 純正ディスプレイオーディオ リアカメラ

    本体価格
    242.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 試乗車 ナビ ETC ドラレコ コーティング

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車 Pスタート キーフリー

    本体価格
    221.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 

    本体価格
    227万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 未使用 ルーフレール ホンダセンシング

    本体価格
    251.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス /HondaSENSING/スマートキー

    本体価格
    219.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 衝突軽減B スマートキー

    本体価格
    193.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 走行16キロ 車検令和9年11月 室内保管

    本体価格
    216.8万円

ピックアップ中古車
  • ルノー カングー ゼン EDC 純正オーディオ タイミングチェーン

    本体価格
    149万円

  • ルノー カングー 1.6 同色全塗装/ボディーガラスコート/禁煙車

    本体価格
    77万円

  • ルノー カングー 1.6 

    本体価格
    165万円

  • ルノー カングー ゼン 後期型1.2Lターボタイミングチェーン式

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    98万円

  • ルノー カングー 1.6 修復歴無し ディーラー車 フロアAT

    本体価格
    59万円

  • ルノー カングー ゼン 

    本体価格
    132万円

  • ルノー カングー 1.6 左右スライドドアリアWバックドア

    本体価格
    115万円

  • ルノー カングー アクティフ 両スラナビTV Bカメ ETCFOG 観音バックドア

    本体価格
    40万円

  • ルノー カングー ゼン ナビ フルセグTV タイミングチェーン

    本体価格
    139万円

  • ルノー カングー クレアティフ 7EDC 両側スライドドア・ETC・MTモード付き

    本体価格
    360万円

関東
272
227.3万円
関西
297
223.8万円
東海
223
225万円
北海道
10
235.8万円
九州
116
232.3万円
東北
65
241.6万円
北陸・甲信越
103
228.8万円
中国
52
233.7万円
四国
45
233.7万円
地域別台数
関東
222
130.1万円
関西
78
126.5万円
東海
66
128.5万円
北海道
11
117.1万円
九州
53
118.2万円
東北
15
141.8万円
北陸・甲信越
25
192.8万円
中国
19
182.1万円
四国
11
280.5万円

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WR-Vとカングーのカタログ情報を比較する

ホンダ  WR-V   ルノー  カングー
209.9万円258.1万円 新車時価格 384万円427万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) 4490×1860×1810  他
1496 排気量(cc) 1333~1460
118 最高出力(馬力) 116~131
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化

広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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