サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

閲覧履歴

WR-Vとミニを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. WR-Vを選択
  3. 3. ミニを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

WR-Vとミニの中古車情報を比較する

ホンダ  WR-V   ローバー  ミニ
VS
172.9万円359万円
WR-Vの相場表を見る
中古車相場 55万円440万円
ミニの相場表を見る
1070 中古車掲載台数 301
  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 8型ナビ Bカメ レダクル LEDヘッド ETC

    本体価格
    239万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 当社デモカー 純正9インチホンダコネクト

    本体価格
    236.5万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 Bカメラ キーレス CVT

    本体価格
    185万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ホンダセンシング LED キーフリー

    本体価格
    248.7万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 

    本体価格
    245万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ギャザズナビLXM-242ZFEi弊社試乗車アップ

    本体価格
    253万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 ホンダセンシング

    本体価格
    205.5万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 元・業務車 ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    237.6万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 登録済未使用車 純正9型ナビ 衝突軽減 LED

    本体価格
    247.2万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 

    本体価格
    234万円

ピックアップ中古車
  • ローバー ミニ クーパー アーモンドグリーン

    本体価格
    220万円

  • ローバー ミニ メイフェア 

    本体価格
    応談

  • ローバー ミニ ポールスミス 

    本体価格
    応談

  • ローバー ミニ クーパー1.3 モーリスMK1特別仕様 4MT

    本体価格
    応談

  • ローバー ミニ メイフェア 

    本体価格
    160万円

  • ローバー ミニ クーパー 

    本体価格
    174万円

  • ローバー ミニ メイフェア ハーフレザーETC純正12アルミ記録簿/取説有

    本体価格
    192.4万円

  • ローバー ミニ メイフェア 

    本体価格
    応談

  • ローバー ミニ クーパー1.3i 35thアニバーサリー 10インチアルミホイール

    本体価格
    165万円

  • ローバー ミニ クーパー 

    本体価格
    応談

関東
274
231.7万円
関西
235
229.1万円
東海
206
224.5万円
北海道
6
244.1万円
九州
110
234.4万円
東北
67
240.6万円
北陸・甲信越
96
228.1万円
中国
42
231.2万円
四国
34
232.2万円
地域別台数
関東
120
199.2万円
関西
56
239.1万円
東海
30
217.2万円
北海道
20
107.5万円
九州
22
179.9万円
東北
4
207.3万円
北陸・甲信越
14
230.3万円
中国
20
174.7万円
四国
15
176.3万円

WR-Vの中古車を探す

ミニの中古車を探す

WR-Vとミニの比較トップへ

WR-Vとミニのカタログ情報を比較する

ホンダ  WR-V   ローバー  ミニ
209.9万円258.1万円 新車時価格 139万円359万円
クロカン・SUV ボディタイプ その他
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) 3100×1440×1330  他
1496 排気量(cc) 999~1271
118 最高出力(馬力) 42~95
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.7~14.5km/L

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

大ベストセラー初代ミニの現代版

先代ミニ、それは1959(S34)年登場の初代ミニそのものといっていい。エンジンラインナップやインパネデザインなどが現代風にアレンジされたのみで基本コンセプトは何ら変更を受けずに作られ続けた。ミニといえばミニクーパーが有名だが、本来クーパーはレースで活躍したスパルタンなモデル。その性能が高く、戦績も優秀であったことから世界中に名声が高まり、上級グレードにその名が与えられるようになったのだ。初代ミニは大人4人が乗れるミニマムサイズの実用車という点でその後に登場したどのクルマにも負けなかった。ただ、モデル末期にミニを愛したのは日本人だけで、ほとんどすべてが日本へ輸出されたという。(1991.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

WR-Vとミニの比較トップへ

WR-Vやミニと他の車種を比較してみる

 

WR-Vとミニの比較トップへ

WR-Vミニの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!WR-Vミニの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではWR-Vの中古車は1070台、ミニの中古車は301台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

WR-V、ミニの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet