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アルトラパンとWR-Vを比較! - みんなの比較車種

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アルトラパンとWR-Vの中古車情報を比較する

スズキ  アルトラパン   ホンダ  WR-V
VS
1万円203万円
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中古車相場 172.9万円359万円
WR-Vの相場表を見る
5615 中古車掲載台数 1069
  • スズキ アルトラパン 660 G エディション 4WD 下廻り錆少エンスタ夏冬タイヤアルミ

    本体価格
    21万円

  • スズキ アルトラパン 660 L かわいい丸目ライト ナビ ETC付き

    本体価格
    18万円

  • スズキ アルトラパン 660 G ワンオーナー

    本体価格
    28万円

  • スズキ アルトラパン 660 L 届出済み未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    132.7万円

  • スズキ アルトラパン 660 Xセレクション 社外メモリーナビ・フルセグTVバックカメラ

    本体価格
    65万円

  • スズキ アルトラパン 660 モード デュアルセンサーブレーキ 社外ナビ Bカメ

    本体価格
    128.8万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 X ワンオーナー デュアルカメラS Mナビ

    本体価格
    145万円

  • スズキ アルトラパン 660 G 

    本体価格
    120万円

  • スズキ アルトラパン 660 L 

    本体価格
    52.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 X ナビ Bカメラ ETC シートヒーター 衝突軽減

    本体価格
    111.8万円

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  • ホンダ WR-V 1.5 Z 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ

    本体価格
    231.8万円

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    本体価格
    248.7万円

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    本体価格
    209.8万円

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    本体価格
    216万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 スマートキー LEDライト

    本体価格
    205.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車 LEDライトBカメ衝突軽

    本体価格
    228.6万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ディスプレイ ホンダセンシング Bモニター

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    229.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 登録済未使用車 純正9型ナビ バックカメラ

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    245.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス デモカー HondaSENSING 障害物センサー

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    229.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス Honda SENSING 試乗禁煙車 ナビRカメラ

    本体価格
    237.4万円

関東
1180
78.1万円
関西
696
82.4万円
東海
772
80.9万円
北海道
284
85.6万円
九州
982
77.8万円
東北
446
83.3万円
北陸・甲信越
491
92.1万円
中国
449
86.3万円
四国
315
79.6万円
地域別台数
関東
275
232.2万円
関西
233
229万円
東海
209
224万円
北海道
5
243.2万円
九州
105
234.2万円
東北
66
239.7万円
北陸・甲信越
97
228.1万円
中国
43
230.8万円
四国
36
232.2万円

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アルトラパンとWR-Vのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   ホンダ  WR-V
107.8万円172.4万円 新車時価格 209.9万円258.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4325×1790×1650
658 排気量(cc) 1496
52 最高出力(馬力) 118
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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