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WR-Vとレジアスエースを比較! - みんなの比較車種

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WR-Vとレジアスエースの中古車情報を比較する

ホンダ  WR-V   トヨタ  レジアスエース
VS
174.7万円330万円
WR-Vの相場表を見る
中古車相場 74.8万円639.8万円
レジアスエースの相場表を見る
1120 中古車掲載台数 647
  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 届出済み未使用車 衝突軽減B クルコン

    本体価格
    233.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 登録済未使用車 禁煙車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    215.3万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z レンタアップ 純正ナビ TV Bluethooth

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス /HondaSENSING/スマートキー

    本体価格
    219.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 元デモカー ナビTV 前後ドラレコ センサー

    本体価格
    245.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 

    本体価格
    225万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス MTモード付き バックカメラ サポカー

    本体価格
    222.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車 プッシュスタート

    本体価格
    256.6万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 展示車 登録済未使用車 ホンダセンシング

    本体価格
    209.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ディスプレイオーディオ 登録済未使用車

    本体価格
    269.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ レジアスエース 2.8 DX ジャストロー ロングボディ ディーゼルターボ 5型TSS1オナ走行3千kmキャリア禁煙車AC100V

    本体価格
    295.9万円

  • トヨタ レジアスエース 2.7 スーパーGL ダークプライムII ワイド ミドルルーフ ロングボディ ダークプライムII

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    129万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ 5ドア ベッドキット 15インチAW TRC

    本体価格
    290万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ GLパッケージ ディーゼルターボ 4WD ナビ フルセグTV ETC キーレス

    本体価格
    165万円

  • トヨタ レジアスエース 2.7 スーパーGL ワイド ミドルルーフ ロングボディ 4WD 両側スライドドア 純正ナビ TVワンセグ

    本体価格
    174.9万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ワイド ミドルルーフ ロングボディ ディーゼルターボ ナビ フリップダウン バックカメラ

    本体価格
    239.9万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ GLパッケージ ディーゼルターボ 4WD 両スラ/タイベル交換済/ETC/Bカメ/Rヒータ

    本体価格
    189万円

  • トヨタ レジアスエース 2.7 DX ワイド スーパーロングボディ ハイルーフ リヤクーラー3型純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    157万円

関東
284
233万円
関西
257
229.4万円
東海
237
223.9万円
北海道
5
242.1万円
九州
100
235.6万円
東北
67
237.2万円
北陸・甲信越
97
232.1万円
中国
37
230.7万円
四国
36
231.8万円
地域別台数
関東
214
265.2万円
関西
96
247.4万円
東海
79
272.5万円
北海道
69
248.2万円
九州
74
240.6万円
東北
52
239.3万円
北陸・甲信越
40
255.3万円
中国
17
203.7万円
四国
6
212.1万円

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WR-Vとレジアスエースのカタログ情報を比較する

ホンダ  WR-V   トヨタ  レジアスエース
209.9万円248.9万円 新車時価格 170.6万円529.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1980  他
1496 排気量(cc) 1998~2982
118 最高出力(馬力) 109~160
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名
--- 10.15モード燃費 8.2~13.4km/L

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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