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ハイエースバンとWR-Vを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとWR-Vの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   ホンダ  WR-V
VS
68万円1390万円
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中古車相場 172.9万円359万円
WR-Vの相場表を見る
3066 中古車掲載台数 1083
  • トヨタ ハイエースバン ドリームエーティ ウォーク FFヒーター ワンオーナー ナビ ルーフベント

    本体価格
    223万円

  • トヨタ ハイエースバン キャンパー鹿児島製レムセカンドアクト キャンピング/KULOSバージョン

    本体価格
    649万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 スーパーGL ダークプライムII ワイド ミドルルーフ ロングボディ 4WD ライトキャンピング 車中泊 2人

    本体価格
    485万円

  • トヨタ ハイエースバン キャンパー特捜 6人乗り仕様 

    本体価格
    698万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ワイド ロング ミドルルーフ ディーゼルターボ 3列シートワゴン登録

    本体価格
    299.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 厳選仕入れ

    本体価格
    309.8万円

  • トヨタ ハイエースバン スーパーGL 車楽決算セールNEWヴェルファ 

    本体価格
    164万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ SDナビ/シートハーフレザー

    本体価格
    289.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL 50TH アニバーサリー リミテッド ロングボディ ディーゼルターボ ベッドキット ローダウン バックカメラ

    本体価格
    489.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    539.8万円

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  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 登録済未使用車 衝突軽減B LEDヘッドライト

    本体価格
    213万円

関東
934
374.4万円
関西
463
366.7万円
東海
579
365.6万円
北海道
258
340.8万円
九州
339
307.6万円
東北
194
377.3万円
北陸・甲信越
185
343.8万円
中国
72
347万円
四国
42
323.3万円
地域別台数
関東
280
232.5万円
関西
236
229.1万円
東海
211
223.8万円
北海道
5
243.2万円
九州
105
234.2万円
東北
65
239.7万円
北陸・甲信越
99
228.3万円
中国
44
230.8万円
四国
38
232.9万円

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ハイエースバンとWR-Vのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   ホンダ  WR-V
170.6万円558.2万円 新車時価格 209.9万円258.1万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4325×1790×1650
1998~2982 排気量(cc) 1496
109~160 最高出力(馬力) 118
FR、4WD 駆動方式 FF
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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