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WR-Vとスペイドを比較! - みんなの比較車種

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WR-Vとスペイドの中古車情報を比較する

ホンダ  WR-V   トヨタ  スペイド
VS
172.9万円359万円
WR-Vの相場表を見る
中古車相場 12.8万円154.6万円
スペイドの相場表を見る
1079 中古車掲載台数 812
  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車 ホンダセンシングLEDヘッド

    本体価格
    210.1万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ホンダセンシング 純正9型DA Bカメラ LED

    本体価格
    234.2万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車

    本体価格
    226.7万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 当社デモカー 禁煙車 9インチギャザスメ

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ホンダセンシング

    本体価格
    225万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 登録済未使用車 衝突軽減B スマートキー

    本体価格
    230.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 衝突軽減/レーダークルーズ/コーナーセンサ

    本体価格
    189.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 登録済未使用車 衝突軽減B LEDヘッドライト

    本体価格
    211.3万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 

    本体価格
    258万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 2年保証付 デモカー 運転支援 ドラレコ

    本体価格
    232.3万円

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    本体価格
    33.8万円

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  • トヨタ スペイド 1.5 F Bluetooth付き TV CD ラジオ

    本体価格
    109万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 禁煙車 純正ナビ リアカメラ ドラレコ

    本体価格
    41万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G ナイ TV Bカメラ Bluetooth ETC 社外アルミ

    本体価格
    50.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ナビ Bモニター 社外AW ワイヤレスキー

    本体価格
    69万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 純正ナビ フルセグ ETC スマートキー

    本体価格
    29万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X パワースライドドア 純SDナビ Bカメ ETC

    本体価格
    39万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ジャック 新品タイヤ/SDナビ/電動スライドドア

    本体価格
    74.9万円

関東
279
232.3万円
関西
235
228.9万円
東海
211
223.9万円
北海道
5
243.2万円
九州
105
234.2万円
東北
65
239.9万円
北陸・甲信越
99
228.3万円
中国
44
230.8万円
四国
36
232.2万円
地域別台数
関東
241
54.4万円
関西
93
48.8万円
東海
127
54.8万円
北海道
54
65.5万円
九州
85
57万円
東北
72
57.4万円
北陸・甲信越
72
55.1万円
中国
47
62.5万円
四国
21
53.2万円

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WR-Vとスペイドのカタログ情報を比較する

ホンダ  WR-V   トヨタ  スペイド
209.9万円258.1万円 新車時価格 145万円224.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1690  他
1496 排気量(cc) 1329~1496
118 最高出力(馬力) 95~109
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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