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WR-Vとランドクルーザー300を比較! - みんなの比較車種

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WR-Vとランドクルーザー300の中古車情報を比較する

ホンダ  WR-V   トヨタ  ランドクルーザー300
VS
169.8万円359万円
WR-Vの相場表を見る
中古車相場 750万円1600万円
ランドクルーザー300の相場表を見る
1069 中古車掲載台数 282
  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス Honda SENSING 新車保証 試乗禁煙車 ナビ

    本体価格
    216.4万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 純正Dオーディオ・3カメラドラレコ

    本体価格
    234.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ホンダセンシング

    本体価格
    254.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 

    本体価格
    249.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 ホンダセンシング

    本体価格
    197.5万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X LEDヘッド/ナビ装着用SPオートA/C

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車 衝突軽減 パドルシフト

    本体価格
    225.1万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ホンダセンシング

    本体価格
    249万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス デモアップ/ドラレコ/コネクトナビ/ETC

    本体価格
    224万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 

    本体価格
    245万円

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    1027.5万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 GRスポーツ 4WD ワンオーナー 純正ナビ レザーシート

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 1オーナー 禁煙車 屋内保管 リアモニタ

    本体価格
    1050万円

関東
273
231.6万円
関西
237
229.1万円
東海
203
223.9万円
北海道
6
244.1万円
九州
111
234.4万円
東北
67
240.6万円
北陸・甲信越
96
228万円
中国
42
231.2万円
四国
34
232.2万円
地域別台数
関東
45
1128.6万円
関西
58
1106.3万円
東海
63
1049.5万円
北海道
25
1147.3万円
九州
37
1097.8万円
東北
11
1151.8万円
北陸・甲信越
11
1057.4万円
中国
19
1082.6万円
四国
13
1078.5万円

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ランドクルーザー300の中古車を探す

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WR-Vとランドクルーザー300のカタログ情報を比較する

ホンダ  WR-V   トヨタ  ランドクルーザー300
209.9万円258.1万円 新車時価格 510万円800万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) 4985×1980×1925  他
1496 排気量(cc) 3345~3444
118 最高出力(馬力) 309~415
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

人の命や暮らしを支える、より豊かな人生を支える本格4WD

「どこへでも行き、生きて帰ってこられること」を使命として、世界各地で人の命や暮らしを支えるトヨタの本格クロスカントリーモデルが、ランドクルーザー300となって登場。信頼性、耐久性、悪路走破性は、従来型の200シリーズを進化させつつ、継承。世界中のどんな道でも運転しやすく、疲れにくい走りを実現している。シャシーには、フレーム構造を踏襲しながらも、TNGAの考えに基づくプラットフォームが新たに採用された。ダカールラリーの参戦で鍛え、創り上げられた新グレード「GR SPORT」も設定される。エンジンは、最高出力415ps/最大トルク650N・mを発生する3.5L V6ツインターボガソリンと、309ps/700N・mを発生する3.3L V6ツインターボディーゼルを用意。それぞれのエンジン特性に合わせた10速ATが組み合わされる。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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