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MR2とN-VAN e:を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  MR2   ホンダ  N-VAN e:
VS
50万円610.5万円
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中古車相場 225.9万円320.5万円
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90 中古車掲載台数 8
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    本体価格
    応談

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    215.8万円

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    本体価格
    610.5万円

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    本体価格
    266.2万円

  • トヨタ MR2 2.0 GT Tバールーフ 

    本体価格
    368万円

  • トヨタ MR2 2.0 Gリミテッド 後期 車高調  マフラー エアロ BBS LM

    本体価格
    236.6万円

  • トヨタ MR2 2.0 Gリミテッド Tバールーフ ETC MOMOステ

    本体価格
    178万円

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    178.8万円

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    本体価格
    応談

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関東
29
267.3万円
関西
21
217.5万円
東海
13
232.4万円
北海道
3
175.8万円
九州
14
272.4万円
東北
3
221.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
7
246.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
286.7万円
関西
4
266.8万円
東海
1
269.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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トヨタ  MR2   ホンダ  N-VAN e:
182万円309.5万円 新車時価格 244万円291.9万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4170×1695×1240  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1950  他
1998 排気量(cc) ---
165~245 最高出力(馬力) 53~64
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 1名、2名、4名
10~12.4km/L 10.15モード燃費 ---

ボディ拡大とともにパワーもアップ

国産初の2シーターミッドシップスポーツとして登場したMR2。2代目では伸びやかでエレガントなボディデザインを実現するために、ボディを拡大(全長+220mm、全幅+30mm)した。ただし空気抵抗を低減させるために、徹底的にボディのフラッシュサーフェイス化を行っている。オープン感覚が楽しめるTバールーフは初代から受け継がれた。ボディの拡大に伴い、初代の1.5~1.6Lエンジンに代わって採用されたのが2L直4ツインカムターボと2L直4NA。足回りは全面的に見直した4輪ストラット式で、タイヤは前後で異なるサイズを採用するなど走行性能を大幅に向上させた。(1989.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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