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| いすゞ ウィザード | ダイハツ テリオス | |
|---|---|---|
| VS | ||
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85.8万円～169万円
ウィザードの相場表を見る |
中古車相場 |
48.8万円～127.6万円
テリオスの相場表を見る |
| 8台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| いすゞ ウィザード | ダイハツ テリオス | |
|---|---|---|
| 193.8万円～306.7万円 | 新車時価格 | 120万円～173万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4490×1785×1740 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3865×1555×1760 他 |
| 2999～3165 | 排気量(cc) | 1295～1297 |
| 145～215 | 最高出力（馬力） | 90～140 |
| 4WD、FR | 駆動方式 | 4WD、FR |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 8.1～8.6km/L | 10.15モード燃費 | 11.6～16.4km/L |
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ミドルサイズの本格派クロカン 初代は2ドアモデルをミュー、4ドアモデルをミューウィザードと呼んだが、1998（H10）年のフルモデルチェンジを機に、4ドアモデルはウィザードという名称となった。新開発のフルフレーム構造に前がダブルウィッシュボーン、後ろが5リンク式コイルという本格的なスペックで、4WDシステムには走行中に2WDと4WDの切り替えが可能なシフトオンザフライシステム付きパートタイム方式を採用している。パワーユニットは3Lの直噴ディーゼルターボと3.2LのV6ガソリンの2種類で、いずれも比較的コンパクトなサイズに十二分なパワーを発揮する強力な心臓部だ。(1998.6) |
解説 |
見た目以上に本格的な4ＷＤ性能をもつ 背の高いボディが特徴の新型SUV。クロカン色の強かったラガーの後継車となるが、ラダーフレームではなくビルトインフレーム式モノコックボディを採用し外観だけでなく、見えない部分も乗用車的となった。しかしセンターデフロック機構付きフルタイム4WDやコイルリジッドのリアサス、大径の205/70R15タイヤなど本格的な4WDメカニズムを搭載。見た目以上の高い走破性を実現している。エンジンは1.3Lの直4、ミッションは5MTと4ATを設定。運転席＆助手席エアバッグは全車標準で、ABSはオプションで用意されている。（1997.4） |
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現在カーセンサーではウィザードの中古車は8台、テリオスの中古車は2台掲載しています。
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