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Sクラスとウィザードを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・マイバッハ  Sクラス   いすゞ  ウィザード
VS
626万円3880万円
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中古車相場 85.8万円169万円
ウィザードの相場表を見る
52 中古車掲載台数 8
  • メルセデス・マイバッハ Sクラス S560 法人1オーナー デジーノスタイルPKG

    本体価格
    1246万円

  • メルセデス・マイバッハ Sクラス S650 ファーストクラス パッケージ 

    本体価格
    1398万円

  • メルセデス・マイバッハ Sクラス S550 ファーストクラス パッケージ 

    本体価格
    735.2万円

  • メルセデス・マイバッハ Sクラス S550 4マチック ファーストクラス パッケージ 4WD 

    本体価格
    698万円

  • メルセデス・マイバッハ Sクラス S580 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD OP236/ドライバーズPKG/ブルメスター4D

    本体価格
    2535万円

  • メルセデス・マイバッハ Sクラス S580 4マチック ファーストクラス パッケージ (ISG搭載モデル) 4WD ドライバーズパッケージ

    本体価格
    1951万円

  • メルセデス・マイバッハ Sクラス S550 4マチック 4WD ショーファーPKG/Rエンター/20AW/後期仕様

    本体価格
    835万円

  • メルセデス・マイバッハ Sクラス S600 後期スタイル ローダウン ショーファー

    本体価格
    835.8万円

  • メルセデス・マイバッハ Sクラス S650 ファーストクラス パッケージ designoスタイル サンルーフ リアエンタメ

    本体価格
    1398万円

  • メルセデス・マイバッハ Sクラス S580 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD ドライバーズPKG 左ハンドル ディーラー車

    本体価格
    2480万円

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    本体価格
    115万円

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    85.8万円

  • いすゞ ウィザード 3.2 LS 4WD T-ベルト交換済み車検R8年9月18日

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    93.9万円

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    本体価格
    168.3万円

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    本体価格
    117万円

  • いすゞ ウィザード 3.2 LS 4WD ナビ キーレス ETC アルミ

    本体価格
    169万円

  • いすゞ ウィザード ディーゼルTB キャンピング 

    本体価格
    137.5万円

  • いすゞ ウィザード 3.2 タイプX 

    本体価格
    125万円

関東
24
1907万円
関西
8
1640.2万円
東海
14
1979.1万円
北海道
0
---
九州
2
1312万円
東北
1
835万円
北陸・甲信越
2
1863万円
中国
1
---
四国
0
---
地域別台数
関東
2
131.5万円
関西
0
---
東海
1
117万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
85.8万円
北陸・甲信越
1
168.3万円
中国
0
---
四国
3
125.8万円

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Sクラスとウィザードのカタログ情報を比較する

メルセデス・マイバッハ  Sクラス   いすゞ  ウィザード
2648万円5600万円 新車時価格 193.8万円306.7万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5470×1920×1510 全長x全幅x全高(mm) 4490×1785×1740  他
3982~5980 排気量(cc) 2999~3165
503~612 最高出力(馬力) 145~215
4WD 駆動方式 4WD、FR
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.1~8.6km/L

安全性、快適性、機能性とラグジュアリーの融合

メルセデス・ベンツによる最新鋭のテクノロジーを備え、ゆったりとくつろげる室内空間に高級素材を随所に採用したラグジュアリーさを兼ね備える、新しい高級車像を目指したフラッグシップセダン。Sクラスのロングホイールベースモデルをベースにさらにホイールベースを180mm延長、後席の居住性向上が図られている。また、リアドアの電動開閉機能やアクティブノイズキャンセレーション機能など、ショーファードリブンとしての快適性、静粛性が追求されている。さらに、レザーに施された専用ステッチやインテリアのウッドトリムなどにより、ラグジュアリーさが極められた。パワートレインは、580 4MATICには4L V8ツインターボ+マイルドハイブリッド、680 4MATICにはV12ツインターボエンジンが搭載される。(2021.7)
解説

ミドルサイズの本格派クロカン

初代は2ドアモデルをミュー、4ドアモデルをミューウィザードと呼んだが、1998(H10)年のフルモデルチェンジを機に、4ドアモデルはウィザードという名称となった。新開発のフルフレーム構造に前がダブルウィッシュボーン、後ろが5リンク式コイルという本格的なスペックで、4WDシステムには走行中に2WDと4WDの切り替えが可能なシフトオンザフライシステム付きパートタイム方式を採用している。パワーユニットは3Lの直噴ディーゼルターボと3.2LのV6ガソリンの2種類で、いずれも比較的コンパクトなサイズに十二分なパワーを発揮する強力な心臓部だ。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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