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695とジェミニを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  695   いすゞ  ジェミニ
VS
299万円609万円
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中古車相場 65.9万円190万円
ジェミニの相場表を見る
67 中古車掲載台数 18
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    本体価格
    370万円

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    本体価格
    379万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ ETC ドラレコ前後 バックカメラ

    本体価格
    359.9万円

  • アバルト 695 ツーリズモ ブレンボキャリパー レコードモンツァ

    本体価格
    428.5万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ ETC・ディスプレイオーデイオ

    本体価格
    345万円

  • アバルト 695 ツーリズモ サンルーフ・前後ドライブレコーダー

    本体価格
    431万円

  • アバルト 695 ツーリズモ 認定中古車 当社試乗車 前後ドラレコ

    本体価格
    388万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ 認定中古車保証 MT車 左ハンドル

    本体価格
    425万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ 新車保証継承

    本体価格
    379万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ 認定中古車 弊社試乗車

    本体価格
    350万円

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    本体価格
    応談

関東
32
406.5万円
関西
11
438.7万円
東海
10
428.6万円
北海道
2
396.7万円
九州
4
405.8万円
東北
2
394万円
北陸・甲信越
4
348.5万円
中国
2
436.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
14
172.7万円
関西
0
---
東海
3
94.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
240万円
四国
0
---

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695とジェミニのカタログ情報を比較する

アバルト  695   いすゞ  ジェミニ
457万円520万円 新車時価格 138.8万円175.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3660×1625×1490  他 全長x全幅x全高(mm) 4480×1695×1390  他
1368 排気量(cc) 1493~1590
180 最高出力(馬力) 105~120
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.2~18.4km/L

スポーツ性をさらに高めた毒サソリ

ロングツーリングでの快適性とワインディングロードでの俊敏性といった、相反する要件を高次元で満たしながらスポーツ性能を高めたモデル。インテリアには、ヘッドレスト一体型のスポーツシートやアルカンターラが施されたインストルメントパネルなど、スポーティな空間が演出される。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボで、KONI製のフロントサスペンションやブレンボ製のフロントブレーキが標準装備されることで、デイリーユースでも扱いやすい乗り心地を確保しながら、スポーツドライビングのハードブレーキングにも耐えうる放熱性と制動力を発揮。「ツーリズモ」と「コンペティツィオーネ」がラインナップされ、後者では5ATに加え、5MTも用意される。(2023.3)
解説

小さくても豪華さを主張する

いすゞはトラック専門のメーカーとなり、乗用車はホンダとの相互OEM(いすゞからは4WDクロカン車)体制となっている。先代のジェミニからホンダのドマーニをOEM車として販売しているが、この5代目ジェミニも先代同様にOEM販売を継続している。コンパクトなサイズながら、質感の高いインテリアなど、豪華さを主張するモデルだった。両車の違いはグリルデザインなど非常にわずか。エンジンは2種類で、1.5Lと1.6Lの直4SOHCエンジンのみであった。駆動方式はFF(前輪駆動)と4WDの設定があった。(1997.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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