サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

閲覧履歴

ミディアムクラスとジェミニを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. ミディアムクラスを選択
  3. 3. ジェミニを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

ミディアムクラスとジェミニの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  ミディアムクラス   いすゞ  ジェミニ
VS
78万円1849.9万円
ミディアムクラスの相場表を見る
中古車相場 65.9万円190万円
ジェミニの相場表を見る
45 中古車掲載台数 21
  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 260Eロング 右H ディーラー車

    本体価格
    288万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 260E ベージュ本革

    本体価格
    149万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 300TD 左ハンドル ディーゼルターボ オーディオ

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 500E パールグレイ自社ユーザー車両 試乗可

    本体価格
    660万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 500E ポルシェライン 後期仕様 黒革 SR ナビTV

    本体価格
    850万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 500E 本革Sルーフロリンザマフラ17AW

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 500E AMGメーター交換 BBSアルミ

    本体価格
    550万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 230.4 W115/ウエスタン物右ハンドル/縦目ベンツ

    本体価格
    310万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 300E 

    本体価格
    108万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 500E D車 AMG後期仕様 18インチ マフラー

    本体価格
    950万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ジェミニ ハンドリングバイロータス SE NOS2デイズ 出展車両 当社ユーザー車両 タイベル交換

    本体価格
    268万円

  • いすゞ ジェミニ C/C 5速MT

    本体価格
    39.8万円

  • いすゞ ジェミニ 1.8 ZZ-R 

    本体価格
    179万円

  • いすゞ ジェミニ C/C 5速マニュアル車ディーゼルターボ車

    本体価格
    69.9万円

  • いすゞ ジェミニ 1.8L G180エンジン載替公認 ワンオフマフラー

    本体価格
    239万円

  • いすゞ ジェミニ ハンドリングバイロータス BBSホイール レカロシート 記録簿あり

    本体価格
    190万円

  • いすゞ ジェミニ イルムシャーターボ改 

    本体価格
    応談

  • いすゞ ジェミニ イルムシャDOHC レカロシート・モモステ・取説

    本体価格
    190万円

  • いすゞ ジェミニ ZZR ラリースペシャル DOHCエンジン 5MT

    本体価格
    233.2万円

  • いすゞ ジェミニ 1.6 ZZ ハンドリングバイロータス 

    本体価格
    158万円

関東
16
485.8万円
関西
8
722.7万円
東海
5
425.2万円
北海道
3
248.5万円
九州
9
460.2万円
東北
2
439万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
105万円
地域別台数
関東
15
175万円
関西
1
266万円
東海
3
94.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
190万円
四国
0
---

ミディアムクラスの中古車を探す

ジェミニの中古車を探す

ミディアムクラスとジェミニの比較トップへ

ミディアムクラスとジェミニのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  ミディアムクラス   いすゞ  ジェミニ
580万円1550万円 新車時価格 138.8万円175.5万円
セダン ボディタイプ セダン
4740×1740×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4480×1695×1390  他
2198~4973 排気量(cc) 1493~1590
135~330 最高出力(馬力) 105~120
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.2~18.4km/L

---
解説

小さくても豪華さを主張する

いすゞはトラック専門のメーカーとなり、乗用車はホンダとの相互OEM(いすゞからは4WDクロカン車)体制となっている。先代のジェミニからホンダのドマーニをOEM車として販売しているが、この5代目ジェミニも先代同様にOEM販売を継続している。コンパクトなサイズながら、質感の高いインテリアなど、豪華さを主張するモデルだった。両車の違いはグリルデザインなど非常にわずか。エンジンは2種類で、1.5Lと1.6Lの直4SOHCエンジンのみであった。駆動方式はFF(前輪駆動)と4WDの設定があった。(1997.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

ミディアムクラスとジェミニの比較トップへ

ミディアムクラスやジェミニと他の車種を比較してみる

 

ミディアムクラスとジェミニの比較トップへ

ミディアムクラスジェミニの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!ミディアムクラスジェミニの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではミディアムクラスの中古車は45台、ジェミニの中古車は21台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

ミディアムクラス、ジェミニの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet