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クラウンアスリートとジェミニを比較! - みんなの比較車種

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クラウンアスリートとジェミニの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   いすゞ  ジェミニ
VS
19.8万円419.8万円
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中古車相場 65.9万円190万円
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1533 中古車掲載台数 18
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル 

    本体価格
    184.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 

    本体価格
    139万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 ナビパッケージ サンルーフワーク19テイン車高調社外マフラ

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 G-T フルエアロカズサスエアサス公認仕様

    本体価格
    318万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 HDDナビ Bカメラ サンルーフ 禁煙車

    本体価格
    63万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 フルエアロ アルミ 車高調 ドラレコ

    本体価格
    64万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ナビ・ETC・モデリスタエアロ

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ナビ TV ETC クルコン バックモニター

    本体価格
    278.4万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル メーカーナビ シートヒーター Bカメラ 禁煙

    本体価格
    177.1万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 8インチSDナビTV 禁煙車 HID

    本体価格
    196.6万円

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関東
452
172.3万円
関西
311
189.3万円
東海
244
166.8万円
北海道
101
152.1万円
九州
172
174.5万円
東北
61
186.7万円
北陸・甲信越
69
164.9万円
中国
77
183.9万円
四国
46
177.9万円
地域別台数
関東
14
172.7万円
関西
0
---
東海
3
94.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
240万円
四国
0
---

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クラウンアスリートとジェミニのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   いすゞ  ジェミニ
357万円618.3万円 新車時価格 138.8万円175.5万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4480×1695×1390  他
1998~3456 排気量(cc) 1493~1590
178~315 最高出力(馬力) 105~120
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.2~18.4km/L

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

小さくても豪華さを主張する

いすゞはトラック専門のメーカーとなり、乗用車はホンダとの相互OEM(いすゞからは4WDクロカン車)体制となっている。先代のジェミニからホンダのドマーニをOEM車として販売しているが、この5代目ジェミニも先代同様にOEM販売を継続している。コンパクトなサイズながら、質感の高いインテリアなど、豪華さを主張するモデルだった。両車の違いはグリルデザインなど非常にわずか。エンジンは2種類で、1.5Lと1.6Lの直4SOHCエンジンのみであった。駆動方式はFF(前輪駆動)と4WDの設定があった。(1997.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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