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3シリーズとジェミニクーペを比較! - みんなの比較車種

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3シリーズとジェミニクーペの中古車情報を比較する

BMW  3シリーズ   いすゞ  ジェミニクーペ
VS
13.7万円708万円
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中古車相場 59.5万円89.9万円
ジェミニクーペの相場表を見る
1278 中古車掲載台数 4
  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 正規認定中古車1オナ禁煙車ACC全周囲カメラ

    本体価格
    339.9万円

  • BMW 3シリーズ 320d Mスポーツ エディション シャドー レザーシート 19インチAW 衝突軽減 LED

    本体価格
    275万円

  • BMW 3シリーズ 320i ラグジュアリー LCI後期 オイスター革 ACC HDDナビBカメラ

    本体価格
    116.2万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 弊社デモカー コーティング施工済み

    本体価格
    598万円

  • BMW 3シリーズ 320d ラグジュアリー LEDライト ACC 黒革 シートヒーター

    本体価格
    88万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD オートトランク トップビュー

    本体価格
    628万円

  • BMW 3シリーズ 330e Mスポーツ 

    本体価格
    589.8万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ BMW正規認定中古車

    本体価格
    498万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツパッケージ LCI後期モデル ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    45.8万円

  • BMW 3シリーズ 320i ハイライン/コンフォート/プラスPKG1オ-ナ-

    本体価格
    236.8万円

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    本体価格
    630万円

関東
469
240.4万円
関西
282
246.5万円
東海
200
246.8万円
北海道
42
204.2万円
九州
130
244万円
東北
27
187.8万円
北陸・甲信越
36
247.2万円
中国
62
266.5万円
四国
30
231.2万円
地域別台数
関東
1
89.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
59.5万円
九州
0
---
東北
1
79.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
630万円
四国
0
---

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ジェミニクーペの中古車を探す

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3シリーズとジェミニクーペのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   いすゞ  ジェミニクーペ
452万円1086万円 新車時価格 143.9万円199.9万円
セダン ボディタイプ クーペ
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4185×1695×1315
1995~2998 排気量(cc) 1588
156~387 最高出力(馬力) 140~180
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

最後のいすゞオリジナルのジェミニ

1990(H2)年に登場したコンパクトセダン&スポーツのジェミニ。この3代目が、いすゞによるオリジナル最後のジェミニとなった。デビュー当初はセダンのみであったが、発表1年以内にクーペモデルとワゴン風の3ドアハッチバックモデルを追加。コンパクトクラスながらスペシャリティ度の高いラインナップとしたのが特徴だった。ジェミニクーペはヤナセが販売していたPAネロと兄弟車になり、4WSシステムを採用したのも話題なった。当初は駆動方式はFFで、1.6Lの直4DOHCエンジンのみだったが、後に180psを発生するターボエンジン搭載の4WD仕様“イルムシャーR”が追加された。(1990.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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