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ストーリアとジェミニクーペを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ストーリア   いすゞ  ジェミニクーペ
VS
53万円199万円
ストーリアの相場表を見る
中古車相場 59.5万円105万円
ジェミニクーペの相場表を見る
6 中古車掲載台数 5
  • ダイハツ ストーリア 710 X4 4WD 前後機械式LSD・クロスミッション後期

    本体価格
    155万円

  • ダイハツ ストーリア 710 X4 4WD 純正5速 ターボ 修復歴無し M112S

    本体価格
    98万円

  • ダイハツ ストーリア 1.3 ツーリング 4WD 

    本体価格
    53万円

  • ダイハツ ストーリア 710 X4 4WD 4WD MT車  エアコン アルミホイール

    本体価格
    134.5万円

  • ダイハツ ストーリア X4 1オーナー LSD パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    199万円

  • ダイハツ ストーリア 710 X4 4WD 純正5速 ターボ 車高調 M112S

    本体価格
    98万円

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    105万円

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    本体価格
    応談

関東
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131.7万円
関西
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東海
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九州
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1
134.5万円
北陸・甲信越
1
53万円
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1
155万円
四国
0
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地域別台数
関東
1
89.9万円
関西
0
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東海
0
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北海道
1
59.5万円
九州
0
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東北
1
105万円
北陸・甲信越
0
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中国
2
630万円
四国
0
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ストーリアとジェミニクーペのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ストーリア   いすゞ  ジェミニクーペ
89.8万円163.3万円 新車時価格 143.9万円199.9万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3660×1600×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4185×1695×1315
713~1297 排気量(cc) 1588
60~120 最高出力(馬力) 140~180
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
15.6~22km/L 10.15モード燃費 ---

個性的な外観を持ったコンパクトカー

シャレードの後継モデルとなる4ドアハッチバック。リッターカーとなったためボディが一回り小さくなった。日常的に扱いやすいサイズに設定するとともに、ロングホイールベース化などによって広いキャビン&ラゲージを確保。エンジンは燃費や排出ガスなど環境性能に優れた新開発の1L直3を搭載。ミッションは5MTと4AT、FFのほかフルタイム4WDモデルも用意する。衝突安全ボディや運転席&助手席エアバッグなど安全装備が充実するほかエアコン、パワステ、パワーウインドウ、パワードアロックなどの快適装備も全車に標準となる。(1998.2)
解説

最後のいすゞオリジナルのジェミニ

1990(H2)年に登場したコンパクトセダン&スポーツのジェミニ。この3代目が、いすゞによるオリジナル最後のジェミニとなった。デビュー当初はセダンのみであったが、発表1年以内にクーペモデルとワゴン風の3ドアハッチバックモデルを追加。コンパクトクラスながらスペシャリティ度の高いラインナップとしたのが特徴だった。ジェミニクーペはヤナセが販売していたPAネロと兄弟車になり、4WSシステムを採用したのも話題なった。当初は駆動方式はFFで、1.6Lの直4DOHCエンジンのみだったが、後に180psを発生するターボエンジン搭載の4WD仕様“イルムシャーR”が追加された。(1990.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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