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ステップワゴンとジェミニクーペを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   いすゞ  ジェミニクーペ
VS
9.8万円479万円
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中古車相場 59.5万円89.9万円
ジェミニクーペの相場表を見る
4253 中古車掲載台数 4
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 純正9型ナビ 前後ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    338.6万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G Lパッケージ 4WD 左オートスライド HDDナビ キーレス

    本体価格
    37.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ G EX ホンダセンシング 10インチナビ/TV フリップダウンM

    本体価格
    319.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 

    本体価格
    336万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング ワンオーナー 純正ナビ 両側電動スライド

    本体価格
    232万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット アドバンスパッケージ ベータ ホンダセンシング BIG-X10型ナビ

    本体価格
    217.1万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 360°カメラ・フリップダウンM・両側Pスラ

    本体価格
    47万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 両側パワスラ/後席モニター/9型ナビ/Bカメ

    本体価格
    294.7万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 純正ナビ フルセグ Rカメラ ETC

    本体価格
    369.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ 衝突軽減B/7人乗り/BSI/新車 未登録

    本体価格
    326万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ジェミニクーペ ZZ/Rスポーツクーペ 記録簿12枚 保証書 取説 ワンオーナー

    本体価格
    630万円

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    本体価格
    59.5万円

  • いすゞ ジェミニクーペ 1.6 イルムシャー R 4WD 4WD 5MT レカロシート

    本体価格
    79.8万円

  • いすゞ ジェミニクーペ 1.6 OZ-G 5速マニュアルT-ベルト交換済みステカ有

    本体価格
    89.9万円

関東
1436
190.4万円
関西
616
184.7万円
東海
605
251.6万円
北海道
191
165.9万円
九州
541
192.1万円
東北
333
169万円
北陸・甲信越
266
194.5万円
中国
155
243.6万円
四国
110
215.6万円
地域別台数
関東
1
89.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
59.5万円
九州
0
---
東北
1
79.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
630万円
四国
0
---

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ホンダ  ステップワゴン   いすゞ  ジェミニクーペ
299.9万円406.7万円 新車時価格 143.9万円199.9万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4185×1695×1315
1496~1993 排気量(cc) 1588
145~150 最高出力(馬力) 140~180
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

最後のいすゞオリジナルのジェミニ

1990(H2)年に登場したコンパクトセダン&スポーツのジェミニ。この3代目が、いすゞによるオリジナル最後のジェミニとなった。デビュー当初はセダンのみであったが、発表1年以内にクーペモデルとワゴン風の3ドアハッチバックモデルを追加。コンパクトクラスながらスペシャリティ度の高いラインナップとしたのが特徴だった。ジェミニクーペはヤナセが販売していたPAネロと兄弟車になり、4WSシステムを採用したのも話題なった。当初は駆動方式はFFで、1.6Lの直4DOHCエンジンのみだったが、後に180psを発生するターボエンジン搭載の4WD仕様“イルムシャーR”が追加された。(1990.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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