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エクストレイルとジェミニクーペを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとジェミニクーペの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   いすゞ  ジェミニクーペ
VS
22.8万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 59.5万円89.9万円
ジェミニクーペの相場表を見る
4584 中古車掲載台数 4
  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 禁煙 サンルーフ ナッパレザー 全方位 LED

    本体価格
    420.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 モード・プレミア ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 革シート 純正ナビTV 衝突軽減 Bカメラ ETC

    本体価格
    142.3万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD ワンオ-ナ- 禁煙車 ナビ 腐食無 関東仕入

    本体価格
    92.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 禁煙車 純正SDナビ Bluetooth

    本体価格
    121.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 ナビ&フルセグTV・Bluetoothオーディオ

    本体価格
    86万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 AUTECH アドバンスト パッケージ e-4ORCE 4WD 当社下取 衝突軽減 デジタルルームミラー

    本体価格
    389.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi Vセレクション 2列車 4WD ワンオーナー・衝突軽減ブレーキ・純正ナビ

    本体価格
    251.2万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD 禁煙車 メーカーナビフルセグ 全方位カメラ

    本体価格
    101.6万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 新品タイヤ/サンルーフ

    本体価格
    414.9万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 純正12.3型ナビ 全周囲カメラ BSM ETC

    本体価格
    438万円

ピックアップ中古車
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    79.8万円

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    89.9万円

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    本体価格
    630万円

関東
1151
180.1万円
関西
506
212.2万円
東海
635
191.6万円
北海道
483
160.3万円
九州
615
182.5万円
東北
488
164.5万円
北陸・甲信越
406
171.3万円
中国
203
177.2万円
四国
97
149.2万円
地域別台数
関東
1
89.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
59.5万円
九州
0
---
東北
1
79.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
630万円
四国
0
---

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エクストレイルとジェミニクーペのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   いすゞ  ジェミニクーペ
319.9万円533.3万円 新車時価格 143.9万円199.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4185×1695×1315
1497 排気量(cc) 1588
144 最高出力(馬力) 140~180
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

最後のいすゞオリジナルのジェミニ

1990(H2)年に登場したコンパクトセダン&スポーツのジェミニ。この3代目が、いすゞによるオリジナル最後のジェミニとなった。デビュー当初はセダンのみであったが、発表1年以内にクーペモデルとワゴン風の3ドアハッチバックモデルを追加。コンパクトクラスながらスペシャリティ度の高いラインナップとしたのが特徴だった。ジェミニクーペはヤナセが販売していたPAネロと兄弟車になり、4WSシステムを採用したのも話題なった。当初は駆動方式はFFで、1.6Lの直4DOHCエンジンのみだったが、後に180psを発生するターボエンジン搭載の4WD仕様“イルムシャーR”が追加された。(1990.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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