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ジェミニクーペとデックスを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  ジェミニクーペ   スバル  デックス
VS
59.5万円105万円
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中古車相場 26.9万円39.6万円
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5 中古車掲載台数 4
  • いすゞ ジェミニクーペ ZZR 丸目仕様 ハヤシホイール・後付クーラー

    本体価格
    応談

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    本体価格
    105万円

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    本体価格
    630万円

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    本体価格
    59.5万円

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    本体価格
    39.6万円

  • スバル デックス 1.3 i ナビ 地デジ アルミ ベンチシート

    本体価格
    29.1万円

関東
1
89.9万円
関西
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東海
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北海道
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59.5万円
九州
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東北
1
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北陸・甲信越
0
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中国
2
630万円
四国
0
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地域別台数
関東
3
28.6万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
1
39.6万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
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ジェミニクーペとデックスのカタログ情報を比較する

いすゞ  ジェミニクーペ   スバル  デックス
143.9万円199.9万円 新車時価格 143.9万円188.8万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4185×1695×1315 全長x全幅x全高(mm) 3800×1690×1635
1588 排気量(cc) 1297
140~180 最高出力(馬力) 92
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~16.4km/L

最後のいすゞオリジナルのジェミニ

1990(H2)年に登場したコンパクトセダン&スポーツのジェミニ。この3代目が、いすゞによるオリジナル最後のジェミニとなった。デビュー当初はセダンのみであったが、発表1年以内にクーペモデルとワゴン風の3ドアハッチバックモデルを追加。コンパクトクラスながらスペシャリティ度の高いラインナップとしたのが特徴だった。ジェミニクーペはヤナセが販売していたPAネロと兄弟車になり、4WSシステムを採用したのも話題なった。当初は駆動方式はFFで、1.6Lの直4DOHCエンジンのみだったが、後に180psを発生するターボエンジン搭載の4WD仕様“イルムシャーR”が追加された。(1990.8)
解説

個性的スタイルに広く快適なくつろぎ空間を創出

スクエアな外観とゆとりの室内をもつダイハツクーのOEM供給を受け、スバルらしいスタイルに仕上げられたコンパクトモデル。軽モデルとインプレッサとの間を補完する。スポーティなデザインテイストを取り入れた外観は、ウインカーとフォグランプを縦に配置したバンパーや、ウイングモチーフの光輝タイプグリルなどで力強さを表現。リアもメッキガーニッシュでワイド感が強調された。エンジンは1.3Lのみ。個性と機能性を優先させくつろぎ感が演出された室内には、前席にソファ感覚のベンチシートを採用。分割可倒式の後席は240mmのロングスライド機構(2WDモデル)をはじめ、様々なアレンジをもつ使い勝手と快適性を両立させた。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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