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PAネロとインペリアルを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  PAネロ   クライスラー  インペリアル
VS
118万円288万円
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中古車相場 ---
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2 中古車掲載台数 1
  • いすゞ PAネロ 1.6 X 

    本体価格
    118万円

  • いすゞ PAネロ 1.6 イルムシャー160R 4WD フロア5速 ターボ タイベル交換済

    本体価格
    288万円

ピックアップ中古車
  • クライスラー インペリアル クラウン 撮影車 

    本体価格
    550万円

関東
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地域別台数
関東
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関西
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東海
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550万円
北海道
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
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四国
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PAネロとインペリアルのカタログ情報を比較する

いすゞ  PAネロ   クライスラー  インペリアル
159.8万円207.9万円 新車時価格 610万円
クーペ ボディタイプ セダン
4150×1695×1315 全長x全幅x全高(mm) 5155×1750×1405
1588 排気量(cc) 3301
140~180 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

4WSを搭載した個性派クーペ

輸入車ディーラーであるヤナセが販売したコンパクトクーペで、ベースはいすゞのジェミニクーペだ。1990(H2)年に登場し、4WSシステムを採用したのが話題となった。当初はFF、1.6Lの直4のDOHCエンジンのみという設定であったが、後に180psを発生するターボエンジン搭載の4WD車“イルムシャーR”が追加設定された。ルックス上の違いはフロントマスク。ネロは初代ピアッツァと同様でジェミニのアメリカ向け仕様と同じ半開きのリトラクタブル方式を採用している。(1990.5)
解説

クライスラーのフラッグシップセダン

1990(H2)年に7年ぶりに復活したインペリアル。6人乗りの5m超えビッグセダンだ。その名のとおり、クライスラーのフラッグシップモデルとして位置づけられていた。格納式ヘッドライトを備えた不思議なスタイルの4ドアセダンである。搭載されるエンジンは3.3LのV6OHVで、最高出力147psを誇った。日本で言うところのクラウンのような保守的なイメージにより長年支持されてきたが、時代の流れとともに後進の新世代モデルが登場。ひっそりとその役目を終える。(1990.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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