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ESとPAネロを比較! - みんなの比較車種

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ESとPAネロの中古車情報を比較する

レクサス  ES   いすゞ  PAネロ
VS
232.4万円682万円
ESの相場表を見る
中古車相場 118万円288万円
PAネロの相場表を見る
291 中古車掲載台数 2
  • レクサス ES 300h SR 全周囲 寒冷地 セーフティシステム+

    本体価格
    429万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 1オ-ナ- 禁煙 サンル-フ 黒革 3眼LEDライト

    本体価格
    489万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ CPO レクサス認定中古車

    本体価格
    630万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ TRDエアロ&マフラ- BSM Dインナーミラー

    本体価格
    529万円

  • レクサス ES 300h バージョンL サンルーフ 全方位カメラ 3眼LED BSM ETC

    本体価格
    445.9万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 認定中古車 ムーンルーフ パワートランク

    本体価格
    510万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 新品タイヤ/サンルーフ

    本体価格
    404.9万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 認定中古車 ブラインドスポットモニター

    本体価格
    467万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ ム-ンル-フ 3ガンLED

    本体価格
    488万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 

    本体価格
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関東
95
459.7万円
関西
60
427.1万円
東海
60
466万円
北海道
0
---
九州
45
476.6万円
東北
12
418.3万円
北陸・甲信越
10
552.9万円
中国
7
484万円
四国
2
473.5万円
地域別台数
関東
2
203万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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ESとPAネロのカタログ情報を比較する

レクサス  ES   いすゞ  PAネロ
580万円728万円 新車時価格 159.8万円207.9万円
セダン ボディタイプ クーペ
4975×1865×1445 全長x全幅x全高(mm) 4150×1695×1315
2487 排気量(cc) 1588
178 最高出力(馬力) 140~180
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
解説

4WSを搭載した個性派クーペ

輸入車ディーラーであるヤナセが販売したコンパクトクーペで、ベースはいすゞのジェミニクーペだ。1990(H2)年に登場し、4WSシステムを採用したのが話題となった。当初はFF、1.6Lの直4のDOHCエンジンのみという設定であったが、後に180psを発生するターボエンジン搭載の4WD車“イルムシャーR”が追加設定された。ルックス上の違いはフロントマスク。ネロは初代ピアッツァと同様でジェミニのアメリカ向け仕様と同じ半開きのリトラクタブル方式を採用している。(1990.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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