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エクストレイルとPAネロを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとPAネロの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   いすゞ  PAネロ
VS
22.8万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 118万円288万円
PAネロの相場表を見る
4600 中古車掲載台数 2
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi エクストリーマーX 2列車 4WD 9型ナビ プロパイロット シートヒーターETC

    本体価格
    239万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 純正ナビ 走行距離無制限1年保証付き

    本体価格
    210.4万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 エマージェンシ

    本体価格
    90.4万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 禁煙 純正8型ナビ ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    106.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 モード・プレミア エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD ナビエアコンキーレスシートヒーター

    本体価格
    178万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD ワンオーナー 純正OPナビ 電動リアゲート

    本体価格
    115.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD SDナビ4X4フルセグDVD可Bluetooth BカメETC

    本体価格
    89万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 禁煙車 SDナビ オートライト

    本体価格
    38.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi Vセレクション 2列車 4WD パワーバックドア アラウンドビュー

    本体価格
    250.3万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD カプロンシート 4WD 純正ナビ

    本体価格
    129万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ PAネロ 1.6 イルムシャー160R 4WD フロア5速 ターボ タイベル交換済

    本体価格
    288万円

  • いすゞ PAネロ 1.6 X 

    本体価格
    118万円

関東
1157
181.5万円
関西
514
212.3万円
東海
628
192.7万円
北海道
478
158.3万円
九州
622
184.7万円
東北
491
162.8万円
北陸・甲信越
400
168万円
中国
210
176万円
四国
100
155.5万円
地域別台数
関東
2
203万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エクストレイルとPAネロのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   いすゞ  PAネロ
319.9万円533.3万円 新車時価格 159.8万円207.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4150×1695×1315
1497 排気量(cc) 1588
144 最高出力(馬力) 140~180
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

4WSを搭載した個性派クーペ

輸入車ディーラーであるヤナセが販売したコンパクトクーペで、ベースはいすゞのジェミニクーペだ。1990(H2)年に登場し、4WSシステムを採用したのが話題となった。当初はFF、1.6Lの直4のDOHCエンジンのみという設定であったが、後に180psを発生するターボエンジン搭載の4WD車“イルムシャーR”が追加設定された。ルックス上の違いはフロントマスク。ネロは初代ピアッツァと同様でジェミニのアメリカ向け仕様と同じ半開きのリトラクタブル方式を採用している。(1990.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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