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ハイゼットカーゴとPAネロハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとPAネロハッチバックの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   いすゞ  PAネロハッチバック
VS
9.9万円419万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 99万円
PAネロハッチバックの相場表を見る
3036 中古車掲載台数 2
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 4WD LPG/ガソリン併用 ナビ TV ドラレコ

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ SA3 キーレス 最大積載350kg

    本体価格
    87.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ AIS査定済み LEDヘッドライト ナビ

    本体価格
    106.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャルクリーン 4WD エアコンクーラー パワステ 4WD AT

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル PS AC

    本体価格
    61万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD 4WD 両側スライドドア 次世代スマート

    本体価格
    129.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ DX AC・パワステ・両側スライドドア・4WD 

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ リアシートリフト 介護用電動シート キーレス CD

    本体価格
    34.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ワンオーナー車 両側スライドドア Wエア

    本体価格
    113万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ PAネロハッチバック XS ターボ パワーウィンドウ パワステ 14インチ

    本体価格
    88万円

  • いすゞ PAネロハッチバック 1.5 150J JT151F 修復歴無し 車検令和7年7月

    本体価格
    99万円

関東
777
93万円
関西
448
76.9万円
東海
351
86万円
北海道
125
87.6万円
九州
532
79.3万円
東北
276
87.6万円
北陸・甲信越
188
92.8万円
中国
166
80.5万円
四国
173
91.1万円
地域別台数
関東
1
99万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
88万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ハイゼットカーゴの中古車を探す

PAネロハッチバックの中古車を探す

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ハイゼットカーゴとPAネロハッチバックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   いすゞ  PAネロハッチバック
104.5万円168.3万円 新車時価格 134万円199万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4150×1695×1325
658 排気量(cc) 1471~1588
46~64 最高出力(馬力) 100~180
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

4WDターボも設定するスポーティモデル

1991(H3)年にラインナップされたワゴン風のハッチバックモデル。いすゞジェミニのヤナセ販売モデルで、フロントマスクが異なる。いすゞジェミニが異形2灯ヘッドランプなのに対し、PAネロハッチバックはジェミニ北米仕様と同じセミリトラクタブルライトのフロントマスクをもつ。スペシャリティ度はこちらのほうが上だ。クーペをベースにステーションワゴンのようにルーフを延ばした個性的なスタイルを採用。スペシャリティでなおかつ高い実用性を誇った。1.5Lエンジンのほかに、1.6Lながらターボによって180psを発生する4WD仕様のイルムシャーRも設定された。(1991.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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