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ムーヴキャンバスとPAネロハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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ムーヴキャンバスとPAネロハッチバックの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   いすゞ  PAネロハッチバック
VS
32万円220.8万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 99万円
PAネロハッチバックの相場表を見る
5488 中古車掲載台数 2
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス X 届出済未使用車 両側パワースライドドア

    本体価格
    143.3万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ スマートキー ターボ車 キーフリー 記録

    本体価格
    168万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス X 4WD 届出済未使用車 両側電動スライド 保証付

    本体価格
    151.4万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド メイクアップ SAII 両側電スラ 軽減B 純正CDチューナー AAC

    本体価格
    134.7万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G メモリーヘッドライトナビ・フルセグ・LED

    本体価格
    165万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAII 純正ナビ 全方位 両側Pスラ スマアシ PCS

    本体価格
    121.2万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII 

    本体価格
    145.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 両側電動スライドドア・LEDヘッドライト

    本体価格
    153.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X SAIII フルセグ・メモリナビ・DVD・CD・バックカ

    本体価格
    96.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー Gターボ ecoIDLE非装着車 パノラマ 7インチナビ ドラレコ

    本体価格
    168.1万円

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    88万円

  • いすゞ PAネロハッチバック 1.5 150J JT151F 修復歴無し 車検令和7年7月

    本体価格
    99万円

関東
1252
137.6万円
関西
624
141.3万円
東海
916
140.8万円
北海道
216
143万円
九州
912
136.8万円
東北
439
143.2万円
北陸・甲信越
356
137.7万円
中国
531
139.4万円
四国
242
142.7万円
地域別台数
関東
1
99万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
88万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ムーヴキャンバスとPAネロハッチバックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   いすゞ  PAネロハッチバック
146.3万円192万円 新車時価格 134万円199万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4150×1695×1325
658 排気量(cc) 1471~1588
52~64 最高出力(馬力) 100~180
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

4WDターボも設定するスポーティモデル

1991(H3)年にラインナップされたワゴン風のハッチバックモデル。いすゞジェミニのヤナセ販売モデルで、フロントマスクが異なる。いすゞジェミニが異形2灯ヘッドランプなのに対し、PAネロハッチバックはジェミニ北米仕様と同じセミリトラクタブルライトのフロントマスクをもつ。スペシャリティ度はこちらのほうが上だ。クーペをベースにステーションワゴンのようにルーフを延ばした個性的なスタイルを採用。スペシャリティでなおかつ高い実用性を誇った。1.5Lエンジンのほかに、1.6Lながらターボによって180psを発生する4WD仕様のイルムシャーRも設定された。(1991.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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