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クラウンとPAネロハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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クラウンとPAネロハッチバックの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウン   いすゞ  PAネロハッチバック
VS
55万円839万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 99万円
PAネロハッチバックの相場表を見る
1274 中古車掲載台数 2
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス TV クルーズコントロール

    本体価格
    359.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G 1オーナー 純正フルセグナビ 純正AW

    本体価格
    312万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G 後期モデル 禁煙車 セーフティセンス

    本体価格
    398.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S エレガンス スタイル パーキングアシスト パノラミックビューM

    本体価格
    315.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS リミテッドII 

    本体価格
    445.1万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス クリアランスソナー

    本体価格
    354.7万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G ナビ パノラミックビューモニター ETC

    本体価格
    365.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S エレガンス スタイル 衝突回避システム ナビ レーダークルーズ

    本体価格
    319.9万円

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    本体価格
    768万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS Four 4WD メモリーナビ TSS エンスタ ETC

    本体価格
    298万円

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    本体価格
    99万円

関東
441
349.9万円
関西
199
379.2万円
東海
213
352.8万円
北海道
65
339.4万円
九州
145
378.7万円
東北
67
338.3万円
北陸・甲信越
57
386.3万円
中国
52
350.7万円
四国
35
351.7万円
地域別台数
関東
1
99万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
88万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンとPAネロハッチバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   いすゞ  PAネロハッチバック
730万円830万円 新車時価格 134万円199万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) 4150×1695×1325
2487 排気量(cc) 1471~1588
182~185 最高出力(馬力) 100~180
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

4WDターボも設定するスポーティモデル

1991(H3)年にラインナップされたワゴン風のハッチバックモデル。いすゞジェミニのヤナセ販売モデルで、フロントマスクが異なる。いすゞジェミニが異形2灯ヘッドランプなのに対し、PAネロハッチバックはジェミニ北米仕様と同じセミリトラクタブルライトのフロントマスクをもつ。スペシャリティ度はこちらのほうが上だ。クーペをベースにステーションワゴンのようにルーフを延ばした個性的なスタイルを採用。スペシャリティでなおかつ高い実用性を誇った。1.5Lエンジンのほかに、1.6Lながらターボによって180psを発生する4WD仕様のイルムシャーRも設定された。(1991.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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