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CLAクラスとピアッツァを比較! - みんなの比較車種

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CLAクラスとピアッツァの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  CLAクラス   いすゞ  ピアッツァ
VS
190万円955万円
CLAクラスの相場表を見る
中古車相場 148.8万円228万円
ピアッツァの相場表を見る
76 中古車掲載台数 10
  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD AMG Performance AMG AdvancedPKG

    本体価格
    762.3万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス ストリート スタイル エディション 4WD 100台限定車 AMGエアロダイナミクスPKG

    本体価格
    955万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD AMG Performance AMG AdvancedPKG

    本体価格
    703.3万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD MP202301 AMGパフォーマンスPKG アドバンスドPKG

    本体価格
    828万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 35 4マチック 4WD MP202302 AMGパフォーマンスパッケージ

    本体価格
    681万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD AMG Performance AMG AdvancedPKG

    本体価格
    743.9万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD MP202202 サンルーフ パフォーマンスPKG 黒赤革

    本体価格
    758万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 35 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202402 AMGパフォーマンスP アドバンスド 禁煙車

    本体価格
    728万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD レーダーセーフティ 革シート 純正ナビ

    本体価格
    729.9万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 4マチック 4WD サンルーフ AMGダイナミックセレクト

    本体価格
    278万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    158万円

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    本体価格
    148.8万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XG 初代モデル 5MT DOHC フォグランプ

    本体価格
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    本体価格
    178万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XE DOHC 5速MT BBSAW

    本体価格
    228万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 ベラ ETC

    本体価格
    184.6万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XG 純正5速 ワンオーナー JR130

    本体価格
    198万円

関東
34
643.8万円
関西
16
655.7万円
東海
9
713.6万円
北海道
3
442万円
九州
3
698.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
6
599.6万円
中国
5
548万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
192.2万円
関西
2
163.4万円
東海
3
185万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
159万円
四国
0
---

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ピアッツァの中古車を探す

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CLAクラスとピアッツァのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  CLAクラス   いすゞ  ピアッツァ
685万円1186万円 新車時価格 189.9万円234万円
セダン ボディタイプ クーペ
4690×1855×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4225×1695×1315
1991 排気量(cc) 1809
306~421 最高出力(馬力) 150
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
解説

足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ

GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCエンジンを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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