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GLBとピアッツァを比較! - みんなの比較車種

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GLBとピアッツァの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  GLB   いすゞ  ピアッツァ
VS
425万円808万円
GLBの相場表を見る
中古車相場 158万円248万円
ピアッツァの相場表を見る
82 中古車掲載台数 9
  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202202 AMGアドバンスドPKG メーカー新車保証継承

    本体価格
    720万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202402 本革シート パノラマルーフ

    本体価格
    38万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD 

    本体価格
    565万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202202 /2年保証/ルーフ/純正ドラレコ/360°カメラ

    本体価格
    548万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD AMGアドバンスドP パノラSR

    本体価格
    678万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD AMGレザー アドバンスドP S/R

    本体価格
    548万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD ワンオーナー BCフォージド21AW

    本体価格
    580万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202202 1オーナー パノラマルーフ ナビ 保証継承

    本体価格
    458万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD サードシート7人乗車

    本体価格
    499万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD パノラミックサンルーフ MBUXナビTV

    本体価格
    565万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ピアッツァ 2.0 イルムシャー ターボ オートマ エアコン パワステ

    本体価格
    応談

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XE DOHC 5速MT BBSAW

    本体価格
    228万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XJ G200型 ECGI SOHC ジウジアーロデザイン

    本体価格
    178万円

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    本体価格
    応談

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XG パイオニアスピーカー 5MT

    本体価格
    185万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9XL 走行16800キロ・エアコン・パワステ

    本体価格
    248万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XL 純正5速 JR130 走行64000キロ

    本体価格
    158万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XG 純正5速 ワンオーナー JR130

    本体価格
    198万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 ベラ ETC

    本体価格
    184.6万円

関東
38
595.1万円
関西
21
614.4万円
東海
9
638.1万円
北海道
3
590.9万円
九州
2
522.9万円
東北
1
618万円
北陸・甲信越
4
695.3万円
中国
4
636.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
192.2万円
関西
1
178万円
東海
3
185万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
248万円
四国
0
---

GLBの中古車を探す

ピアッツァの中古車を探す

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GLBとピアッツァのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GLB   いすゞ  ピアッツァ
737万円1020万円 新車時価格 189.9万円234万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4650×1845×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 4225×1695×1315
1991 排気量(cc) 1809
306 最高出力(馬力) 150
4WD 駆動方式 FF
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

本格SUVに追加設定された、ハイパフォーマンスモデル

本格SUVであるGLBに、公道での気持ちの良いドライビングに焦点を当てたハイパフォーマンス版として投入されたモデルが「GLB 35 4MATIC」だ。内外装には、AMG専用装備が配され、スポーティさを演出。前輪駆動アーキテクチャーに、高出力なエンジン、十分なトラクション能力を確保する四輪駆動システムを組み合わせた、「メルセデスAMG 35シリーズ」の6番目のモデルにもあたる。高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように開発された。エンジンは、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボで、「DCT8速デュアルクラッチトランスミッション」が組み合わされる。路面状況に合わせた5つのドライブモードも装備される。(2020.12)
解説

足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ

GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCエンジンを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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